到底是选择横置发动机还是纵式发动机？

作为车辆的心脏发动机一直是各个生产厂家车型的重中之重。尤其是在二手车的挑选中，发动机的好坏会决定一辆二手车的最终价格。在发动机的众多参数中，排量的大小就可以决定输出功率的强弱。而这个排量的大小主要是决定于发动机气缸的数量，气缸越多排量各缸工作容积之和。数值不仅可以提高发动机输出功率，还可以使发动机运转平稳，减少声噪和震动。所以随着汽车技术的进步，现在的车辆都是以多缸设计为主。而在二手车市场中，最为常见的就要数这直列四缸发动机了。

作为比较传统的直列四缸发动机，就是将四个气缸排成“一路纵队”，所以也叫单排直列式。优点就是结构简单，加工容易，生产价格便宜，维护方便，冷却条件好。但是缺点是发动机高度较高，长度较长。这样会影响车辆的设计外观。所以，基本上都是以四缸的为主。按照发动机放置的角度位置来分，直列四缸发动机可分为横式和纵式两种。

所谓横式，很直白地讲就是发动机的气缸排列方向和水箱框架的方向平行。

所谓纵式，就是发动机气缸的排列方向垂直于水箱框架的方向。代表车型有上海大众的桑塔纳系列。对于这样的发动机挑选是有一定的技巧可以看的。首先不管是横式还是纵式，都是直列四缸发动机发展的结果，各有各的优点和缺点，切记模糊概念就喜欢纵式或者就喜欢横式。

第一，打开发动机前机舱，观察发动机的各部件是否有溢油或者破损迹象。

第二，发动机不管是横式还是纵式或者V字型，观瞧各固定件螺栓是一个必须要注意的地方，不能有板拧痕迹，一旦有肯定不是小事。

第三，打开发动机机油加注盖，看一下盖子上有无脏污或者溢油痕迹。

第四，机油尺需要看，但是是在着车之后，然后熄火后5-10分钟最佳，这时候抽出机油尺然后看机油的高度和颜色是否合适，正常都是橙黄色，另外黏度也是需要注意的地方，如果发现问题应该及时更换！