本田2040年100％实现电气化覆盖？

在今年的上海车展，本田的展台里有着这么一辆似乎都被大家忽略了的车：“SUV e：Prototype”。说起它的来源和身世，相信不少读者都会觉得惊讶，原因在于其是由本田中国的设计师团队完全主导完成的一款新车，你能看见的外观内饰设计，都来源于本田中国。

前脸的设计细节为本田最新的家族式风格，狭长的大灯组与多边形的封闭式中网相配合，很好的展示出了自己作为一辆纯电动汽车的身份。两侧的LED日间行车灯一直延伸到车标处，且细看之下车标也有着发光的细节，整体视觉效果在保留有犀利感的同时亦不失未来感。

进一步来说，下方雾灯的光源亦为LED，且前包围处有着一个小前唇的设计，很好的降低了整体的视觉重心，带来更运动化的氛围。当然，从整体观感而言，这辆SUV e：Prototype似乎会与全新一代的缤智有着一丝丝相似的神韵，你们觉得呢？

侧方视角之下，能看到SUV e：Prototype的整体尺寸并不小，虽说目前还无具体的数据参数用于判断，但肉眼目测下已经与CR-V一类车型有着相同级别的视觉效果了。侧面的设计相对来说就要简约许多了，平直的腰线、协调的车身比例，很好的抓住了当下消费者对于未来感的把握。

放大看细节，SUV e：Prototype还采用了隐藏式门把手的设计，这也能让其侧面视角进一步做的更为简洁。大尺寸的轮圈配合低扁平比的轮胎看起来足够“本田”，且侧裙处同样有着特殊的设计，目测之下会更像是一些改装类的侧裙。

值得一提的是，在SUV e：Prototype上还看到了电子后视镜的配备。虽说目前电子后视镜在大部分国家法律法规中还是个空白或是禁止的状态，但往后随着各方面的完善，预计也会是各大车企的主流趋势所在。此外，参考此前的本田e，你便大致明白电子后视镜在本田内饰当中会是一个怎样的布局形式。

来到尾部，贯穿式尾灯的设计达到了前后呼应的效果，并且车标同样支持发光。其余部分则依旧保持简洁的风格，大角度倾斜的C柱以及上方的尾翼，会给整体的视觉效果加分。下方为一个亮眼的后唇设计，且一直延伸到后轮的轮眉处。总的来说，本田中国的设计师功底值得肯定，至少以现在的目光来看并不过时。

比较遗憾的是，有关SUV e：Prototype的内饰设计以及动力系统等信息目前本田官方还未有任何透露。但可以确定的是，未来SUV e：Prototype将会在国内市场发布销售，预计将会在2022年春季正式上市，往后还将会推向全球市场进一步拓展份额。

回顾如今本田的电动化进程，最让人深刻的莫过于本田e。虽说其并没有正式进入到国内市场，但基于专属纯电动平台打造而来的它，其实有着诸多的设计以及机械配备上都与今天文章的主角SUV e：Prototype有着很高的相似度。当然，以目前看来，本田e更像是本田推出的一款试探性产品。

往更深层面来说，本田汽车公司新上任的总裁三部敏宏在新闻发布会上宣称：本田将在2040年做到旗下所有车型的电气化覆盖，亦就是说届时本田旗下将不会再有纯燃油车出售。结合这个信息以及SUV e：Prototype的亮相来看，SUV e：Prototype极有可能就是本田在纯电动领域发力的开端了。

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