进口的旅行车蔚揽，能算低调奢华吗？

大众蔚揽作为一款进口旅行车，各位对这名字可能听着陌生，但只要看见外观内饰长什么样八成会直接吐槽“这不就是迈腾吗”。不过国内迈腾才是沿用了海外版帕萨特的设计，小编是感觉称进口的蔚揽是帕萨特旅行版要更贴切一点。

原汁原味没有加长，看惯了国内加长的迈腾再看蔚揽，一个直观的感觉就是短。轴距只有2791mm比迈腾的2871mm少了足足80mm，后排腿部空间损失不少，不过蔚揽车身尺寸4773x1832x1501（1516）mm，更高的车身高度对头部空间优化明显，结合更大的侧窗面积视野良好，综合看算是各有千秋？ 配置方面蔚揽是不虚的，不过因为进口税费等因素，与国内相似配置的迈腾对比都要贵上一截，售价区间去到了26.48-33.88万。还一点比较可惜的是动力全系都是2.0T中功率发动机，190马力320牛米的最大输出，对这个价位的“迈腾”来说太普通了点，并且只提供两驱而没有四驱版本，一定程度上限制了消费者开着旅行车去探寻诗和远方的底气。 回归本文标题，相比当下大众品牌在国内的旗舰轿车辉昂和旗舰SUV途锐，蔚揽无论定位还是其所应用的技术，终归还只是个普通的B级轿车。确实有旅行车独到的韵味，但很难给人带来辉昂和途锐那般低调奢华的感觉。 另外小编觉得，国产的CC猎装版上市也会进一步冲击本就小众的蔚揽。毕竟同样只有前驱版，但CC猎装版外观更拉风不说，动力也有2.0T高功率可选，甚至国产后在价格方面还便宜了一截儿。