新款哈弗H9曝光，前脸像丰田普拉多，带大梁与差速锁

曾听过这样的一句话“我虽不在江湖，但江湖依旧有我的传说”，现在相信，发现这句话相当适合丰田旗下的普拉多，该车虽被定位为越野车，但熟悉该车的人并不仅有越野圈爱好者，还有很多懂车的朋友，都通过主动了解或是被动安利等方式获知该车。后来，该车因多方面原因不得已退出国内市场，很多车迷得知这消息时，一时之间还不太相信，甚至依旧有很多国人在期待该车的回归，也正因如此，普拉多在国内市场留下的知名度，并没有随着它的退市消失，反而由时间的推移转换成一种很纯的情怀。而当情怀出现时，情怀的寄托者便是伴生存在，随后笔者就在车市中寻找所谓的“寄托者”，而近期还真在越野圈中发现一款致敬普拉多的车型，该车拥有与普拉多相似的前脸，还具备扎实的越野实力，它就是新款哈弗H9。

H9是哈弗旗下的高端越野SUV，早在2014年进入国内市场的它，也算得上是越野市场中的老将，虽说其知名度不如普拉多高，但在国内市场也拥有一定粉丝量，从入市到目前为止，该车的月均销量也都能稳定在4位数。或是越野车圈内众多车型都进行升级改款，同为老将的它也意识到改款的重要性，于是便推出新款H9，不过，该车还尚未上市，仅在今年7月29号亮相，虽说该车还仅为亮相阶段，但官方曝光的信息则是相当周全，比如有和普拉多相似的颜值、较在售款加大的尺寸、还有符合越野身份的配置等等。

外观方面，光滑平整的大尺寸机盖两侧微微下凹，正好与位于机盖两侧的大灯紧密贴合，多边形格栅采用粗体银色装饰条围绕，内部的中网则采用诸多粗体装饰柱呈直瀑式造型，前保险杠两侧微微外敞，且整体略宽上层车身，而两侧则镶有多边形黑色装饰板，该装饰板外侧镶有竖向排列的日间行车灯，除此之外，在保险杠中下方还能看到横幅式设计的下格栅，该格栅两侧下方还镶有宽体银色护板，整个车头不仅拥有普拉多的神韵，还有造型部分也具有异曲同工之妙，不缺乏运动感。

来到侧面，一眼就能看到方正硬朗的车身造型，车窗框与B柱、C柱均采用熏黑设计，前翼子板处还镶有多边形装饰条，门把手表层镶有银色镀铬装饰条，车门下方也镶有双段式装饰条，两侧轮眉处也拥有相似弧度的线条，整体不缺乏运动感。尾部的造型较在售款H9并没有很大变化，大尺寸的备胎镶嵌在后备厢门处，以至于后备厢采用侧开方式，为了更省力地开启后尾门，拉把也采用横向摆放，且在拉把下方可以看到大体积的黑色长方体，表层还镶有哈弗LOGO字眼标识，除此之外，在后备厢两侧门柱处，还能看到竖向设计的大尺寸尾灯，整个车尾相当饱满，也具有很高的辨识度。

尺寸方面，新款H9拥有5077/1926/1900mm三围，还有2800mm轴距，相较拥有4856/1926/1900mm三围，还有2800mm轴距的在售款H9，通过对比后可以发现，新款H9在保持宽度、高度、轴距一致的情况下，将车长加长了221mm，以至于拥有更加大气的外观。

其实，新款H9外观与尺寸方面的变化均是为了提高该车的产品竞争力，至于核心部分，大体均保持在售款的配置，比如像非承载式车身与前后差速锁，还有全地形控制系统等硬件配置都具备，这些配置便是H9能在越野圈中站稳脚跟的依仗，不过，新款H9在保留此些配置的基础上，还分别提供电动踏板、大尺寸天窗、运动套件等选装配置，确实是站在客户的角度上进行周全的思考。更值得一提的是，就在近期，哈弗H9的累计销量已超10万辆，而拥有更强产品力的新款H9，待到上市后，或能在该市场取得好的成绩。