五十铃推出新款五十铃 MU-X SUV

新款五十铃 MU-X 与其所基于的最新五十铃 D-MAX 车型一样，将在价格和设备方面成为市场领导者。尽管价格上涨了 5,000 - 10,800 美元，五十铃预计新款 MU-X 的受欢迎程度将几乎翻倍，尤其是在澳大利亚，这是 MU-X 的最大出口市场，其其他直接竞争对手是三菱帕杰罗运动、福特Everest、Toyota Fortuner、LDV D90、Haval H9和SsangYong Rexton。

其主要成就包括一流的安全性和一流的 3,500 公斤牵引能力（从 3,000 公斤增加），这可能使 MU-X 能够“偷走”一些丰田陆地巡洋舰的客户。与其前身一样，新款五十铃 MU-X 是一款全自动柴油车型，有六种型号可供选择，包括 4 x 2 后轮驱动或 4 x 4 全轮驱动配置的三种设备类别。

入门级 LS-M 4 x 2 开盘价为 47,900 美元（352 万卢布），而中端 LS-U 4 x 2 售价 53,900 美元（396 万卢布）和旗舰 LS-T 4 x 2 的费用为 59,900 美元（439 万卢布）。LS-T 4x4 的顶级版本估计为 65,900 美元（483 万卢布）。新的 MU-X 提供过渡色：矿物白、黑曜石灰和磁性红，以及包括玄武岩黑、水银金属银、钴蓝在内的新色调，对于 LS-U 和 LS-T 变体，碧玉棕和月光石白珍珠。

与 D-MAX 一样，第二代 MU-X 由专门改装的五十铃 4JJ3-TCX 3.0 升四缸涡轮增压柴油机提供动力，现在可产生 190 马力。和 450 Nm，结合改进的 6 速自动变速箱爱信 AWE6B45 II 和更强大的 2 波段分动箱。MU-X 还借鉴了 D-MAX 的带有改进双横臂前悬架的新梯形车架，但再次增加了七座五门车身，螺旋形后悬架具有更强的几何形状和增加的两侧轴载。

新的 MU-X 4 x 4 车型具有更强大和更高效的 4 x 4 传动系统，带有电磁后差速锁和新的电子崎岖地形模式，以及 2WD-High Range、4WD-High Range 和 4WD-Low Range 通过Terrain 4 控制旋钮 x 4，让您可以在最高 100 公里/小时的速度下切换到 2WD/4WD。涉水深度增加至 800 毫米，基本 LS-M 的离地间隙为 230 毫米，LS-U 和 LS-T 变体的离地间隙为 235 毫米。前悬缩短了 10 毫米，尽管后悬增加了 25 毫米，但轮距保持不变 - 1570 毫米。

更多的吸音材料让新MU-X更安静，新的电动助力转向系统将转弯半径降低了200毫米至11.4米，更宽的车轮配备了18英寸和20英寸的轮胎。机舱拥有一流的第三排后311L、第二排后1119L和前排座椅后2138L的一流载货空间，以及改进的材料、双手套箱、12个饮料架和三排车顶通风口。

五十铃声称新款 MU-X 是其所有车型中最先进的车型，这要归功于一流的新技术，以日立 3D 立体摄像头主动和被动安全系统为首，并由智能驾驶辅助系统 (IDAS) 作为标准提供支持. 对于整条线。所有车型均标配侧踏板、倾斜和伸展式方向盘和带数字速度计的 4.2 英寸信息显示屏。

其他新标准技术包括自动调平双 LED 大灯、自动远光灯和 LED DRL、自动保持电动驻车制动器、自动雨刷器和 Android Auto 和 Apple CarPlay 多媒体、语音识别和 DAB + 数字收音机。还有后面的USB端口。