新大众T-Roc Active：为小型 SUV 增加了额外的套件

新的大众 T-Roc Active 装饰为小型 SUV 增加了额外的套件，但花费不多

判决书

主动装饰增加了有价值的额外套件并提高了 T-Roc 系列的价值水平。这是一款极具吸引力的小型 SUV，辅以足够的技术、舒适性和从根本上健全的驾驶动态，但我们会节省更多钱并选择更高效的 1.0 TSImanual 车型，该车型仍将为大多数用户提供足够的动力。

特别版有时意味着销售缓慢。毕竟，你为什么要冒险调整赚钱的东西？然而，新的 Active 内饰级别的应用已经发生在大众汽车系列中，制造商的T-Roc紧凑型 SUV 肯定会从这些改动中受益——或者更重要的是，客户已经受益了。

这是因为这款配备大众七速双离合自动DSG变速箱的1.5 升 TSI 150 EVO 汽车售价 27,490 英镑，Active 车型仅比 SE 内饰贵 300 英镑，但它配备了额外的套件如果您要将其作为可选附加项添加，则价值 2,160 英镑。

这包括一个冬季包，配备加热座椅、电动尾门、雾灯、有色窗户和标准尺寸的卫星导航，作为 8 英寸触摸屏信息娱乐设置的一部分。Apple CarPlay和Android Auto包含在 SE 内饰以及 Active 中，这可能是许多人的首选导航。

其他标准项目包括自适应巡航控制、前后停车传感器、自动制动和车道辅助，以及两区气候控制。

不可否认，额外的套件增加了 Active 装饰的吸引力，即使它安装在对材料质量不太重要的机舱中。布局合乎逻辑，设计基本合理，有足够的存储空间、舒适的座椅和良好的视野，但某些区域的硬塑料可能会更好。

值得一提的是，虽然 Active trim 确实增加了许多功能，但仍然值得指定的一个选项是 445 英镑的 10.3 英寸数字仪表板。

这种新的装饰还带来了一些外观上的升级，包括外部的许多 Active 徽章、Active 门槛板和水坑照明以及 17 英寸轮毂。它们是您可能不会注意到的小调整，但我们的汽车采用对比色车顶看起来很聪明。

从车轮后面看，Active 与任何其他 T-Roc 没有什么不同，这意味着 148bhp 1.5 升 TSI 涡轮发动机平稳且从低处拉动良好。有时，如果您的油门超过 50% 左右，DSG 变速箱会有点急于降档，但在放松的速度下，它会平稳且提早地换档。它是发动机的一个同样随和的合作伙伴，它在持续的喘振中提供易于获得的性能，并且发动机噪音也不会太大。

在 17 英寸合金上骑行很好。T-Roc 基于与大众Polo supermini相同的 MQB A0 平台，虽然有时会有点颠簸，但总体上还是不错的。一些轮胎以更高的速度咆哮会影响改进，但舒适性是 T-Roc 为日常 SUV 提供的足够数量的商品。

在处理方面也相对精确。像福特 PUMA或MINI COUNTRYMAN这样的汽车在方向盘后会更有趣，但 T-Roc 轻便但精确的转向和良好的抓地力意味着它可以提供足够的动态。因此，虽然它很少让人感到鼓舞或鼓励你更加热情地驾驶它，但它也很少感觉超出其深度。

声称的效率为 44.1mpg（我们在使用汽车的时候实际上超过了这个效率），运行起来应该是相对划算的，就像购买一样。

在这个问题上，我们知道大多数在该领域寻找 SUV 的人无论如何都会通过融资购买，因此根据为期三年的PCP协议，每月费用为 274 英镑，仅限于每年 10,000 英里和 20% 的定金，T-Roc Active 是一款经济实惠的车型，即使较小的 1.0 升 TSI 110 手动车在性能方面已经绰绰有余，仍然可以购买更高效且更便宜的车型。

不过，动力总成不会影响提供的实用性。因此，后舱可容纳两名成人但更适合儿童，加上一个公平的 445 升行李箱，使大众高尔夫黯然失色（当您分析信息时，人们购买 SUV 的原因是可以理解的），T-Roc是一台相当通用的机器。正如 Active 名称所暗示的那样，它应该涵盖大多数基础，包括如果您追求的是小型生活方式 SUV。

模型：大众 T-Roc 1.5 TSI EVO DSG Active

价钱：27,490 英镑

引擎：1.5 升 4 缸涡轮汽油

功率/扭矩：148bhp/250Nm

传送：七速双离合自动，前轮驱动

0-62英里每小时：8.6 秒

最高速度：每小时 127 英里

经济：44.1mpg

二氧化碳：148克/公里