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如今,以“PLUS”、“PRO”、“MAX”为名的SUV越来越多。有些是名副其实,而有些则纯粹是“附庸风雅”。
什么样的SUV能称之为“PLUS”,参照的标准是什么?今天,我们就来见识一辆真正的PLUS,它就是长安欧尚X7 PLUS。
实际上,“PLUS”后缀并没有什么神奇的魔力,真正赢得消费者认可的还是产品本身。
我们知道,长安欧尚X7 PLUS是长安欧尚的旗舰SUV。相比长安欧尚X7,其车身尺寸有所增加。车身长度从4705mm增加到4730mm,轴距从2780mm增加到2786mm。别看这短短的几毫米,有可能就让车内的驾乘空间得到很大的提升。同时,长安欧尚X7 PLUS的尺寸和轴距在同级车型中也处于优势。
此外,升华的外观设计,将长安欧尚X7 PLUS推到了时尚的前沿。分体式前大灯组、熏黑蜂窝状中网,再加上风塑流云车身、落霞长天贯穿式尾灯、19英寸铝合金大轮毂等,整体设计繁而不乱、层叠有致,相比以往更上一层楼。
车内部分,长安欧尚X7 PLUS采用大面积的软性包覆,实际乘坐体验足够优秀。不过, NVH的升级才是真正体现PLUS的强大。全车52处NVH方案加持,包括9处核心部位空腔吸声,高效“静化”多种振动噪音;下车体17处声学阻尼材料,全面阻击高速行车中的风噪与胎噪;前舱26处高品质吸音棉,隔绝发动机舱噪音。一系列“黑科技全家桶”让长安欧尚X7 PLUS实现了37分贝的呼吸级静音空间。
除了外观和驾乘体验的升级外,长安欧尚X7 PLUS还有越级的体验么?还真有!
长安欧尚X7 PLUS搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,动力参数甚至可以和合资2.0T发动机相媲美。即使是号称“买发动机送车”的本田也只能甘拜下风,堪称“中国最强1.5T蓝鲸动力”。
这款发动机标配电磁控制式涡轮增压技术,响应速度快至0.05秒以内,动力提升瞬间完成;同时,采用了源自F1赛车的缸盖集成式排气歧管设计,使油气雾化更充分,发挥每一滴油的效能;配合独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,提升燃油经济性。
从实际表现来看,发动机的调校油门响应轻快,即使是舒适模式,轻踩油门也可以得到非常明显的加速响应,运动模式就更不用说了。与此同时,工程师还对蓝鲸7速湿式双离合变速箱进行了更好的匹配,彻底激发潜能。
长安欧尚X7 PLUS全面升级,尤其在动力系统等核心技术方面的升级,不负“PLUS”之名,这样的表现足够振奋人心,新车上市后,前景可期。
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