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稳妥的德系MPV之选,优惠完不到15万,1.4T黄金动力组合

近些年德系车在国内混得可谓是风生水起,而大众优势德系品牌中的佼佼者。子所以能够成功绝非偶然,这主要是因为其过硬的技术和和超广的涉猎范围。今天我们要说的是旗下的一款紧凑型MPV——21款途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元,加上优惠后不到12万就能入手,性价比还是挺高的,但近些年的销量却并不是很高,下面就随小编一起看一下这款车吧。

外观当面,的依旧是“脸”,横条式的中网将两侧的大灯连接在一起,还是比较大气的。汽车侧面,腰线将车的前后把手贯穿在一起,较深的凹痕让这辆车看起来充满动力感。汽车尾部的设计层次感十足,尾灯的造型与前大灯相呼应,排气采用了左侧双出的布局。

内饰方面,21款采用了相对较为简洁的设计风格。中控台略向驾驶座倾斜,让驾驶员操作起来更加的方便。除入门款外方向盘均使用了三幅式多功能方向盘,支持手动上下前后四向调节,方向盘上的按键整齐的对称的排列在两侧,用起来很顺手。仪表没有使用流行的全液晶仪表,而是传统的指针式机械仪表,中间位置使用了一块彩色的行车电脑显示屏,各种数据直观明了。中控区全系均搭载了一块8英寸的触控液晶显示屏,支持CarLife、CarPlay、原厂互联/映射、语音识别控制等功能。

的长宽高分别为4527(4537)mm、1829(1834)mm、1659(1682)mm,轴距为2791mm。有6座和7座来两种,其中7座版采用了2+3+2的座椅布局,座椅除入门款和低配款外均使用真皮材质,内部的填充物很足,坐起来很舒服。

动力方面,21款全系搭载了1.4T涡轮增压发动机加7挡干式双离合变速器的动力组合,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,油门相对好控,起步时没有闯动感。悬架为前麦弗逊式独立悬架,后是两岸独立悬架的组合,兼顾了舒适性和支撑强度。

空间大、实用性高,是一款比较适合家用的MPV,唯一欠缺的就是外观和内饰的设计不算出彩。

标签: 德系 动力

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