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开车去露天电影院是什么体验？
是单场收费，还是传统说中的可以看整个通宵呢？
汽车是半密闭的独立空间，电影声音怎么传到车内呢？
（电影院大门，装修风格独特，很好找）
（风停雨住，夕阳晚至，景色格外优美）
带着这些疑问，我去了趟国内最早的汽车电影院——枫花园汽车电影院，感受了一次浪漫有情调的电影之旅。其实，主要是因为提了全新4008PHEV，我真是激动啊！！今天顺着这个机会，一来跟大家分享下开车看电影的心得，二来和大家汇报下插电混动版的标致4008的使用体会。因为这车很稀有，很独特。比方说，它有1台高功率燃油发动机，2个电机，能四轮驱动，还配置了后轮独立悬挂。
好啦，大图预警开启！提前声明，请不要爱上这个电影院，因为它非常的不务正业。另外公园的蚊子很多，拍完几个图的功夫，我被咬了好几个包。重点是，大伙带女朋友去，提前准备点花露水，能体现出咱们男同事的暖男属性，属加分项。
（D场大屏幕，摩托车的广告总是出现在这种有格调的地方）
（猜猜这个是什么？结尾有答案）
关于汽车电影院的介绍，我放到后面说，想看的直接跳到最后。车辆的使用心得，我放到路上路讲。全部都想看的话，那跟着我的图走起吧。
（出发时，拍的一张夕阳晚照）
（个人觉得全新4008PHEV最好的驾驶模式就是4X4 电动四驱）
（要想生活过的去，每天一顿串串香）
枫花园汽车电影院是国内最早的电影院，位置在北京朝阳公园边上，靠近东北四环，位置不偏，特别好找。吃完串串，导航上路之后，我直接开启了最喜欢的纯电四驱驾驶模式。当初也正是看中了这一点，才提的全新4008PHEV，这是4008和其他混动的最大差别点。
在咱们常规认识中，电动四驱似乎没有常规四驱厉害。但我在实际体会之后，发现电动四驱也有很多可取之处，它的工作模式，它对行驶安全性、通过性，都有很大影响。
（四驱模式能量流：橘色是发动机在工作）
首先，全新4008PHEV属于全时四驱，就是说不管开车遇到什么路况，开车的速度是多少，电动四驱的四个轮子都在动。而咱们一般的城市SUV（非硬派越野车）都是适应四驱，平时是前驱状态，即只有车前面的两个轮子动，只在雨天泥巴地、雪地等打滑时，后面的轮子才会动。全新4008的电动全时四驱带来的第一个变化，就表现在开车更稳了。
平时我们在开车的时候，急加速，或者油门稍微大一点，车头就会猛的窜一下，身子会往后倾，俗称加速点头效应。标致4008PHEV的电动四驱可以遏制这种起步不平顺。尤其是在四驱模式下，每次加油，甚至是在地板油的时候，后轮的大功率电机会提供推力，如此整车的动力会通过前后轮均匀释放。我们坐在车内，会感到又快又稳。这种体验不仅体现在加速上，在过弯时，电动四驱既没有前驱车的转向不足，也不会出现后驱车的转向过度，是一种最接近自然的转弯手感。
（4X4四驱模式中，蓝色车轮，代表纯电动力驱动）
（4X4四驱模式中，橘色前轮+蓝色车轮，代表发动机和电动机一块驱动）
纯电模式，就不说了，买它也不指望当纯电动车开。我说下混动模式，先贴几个图。这车的中控大屏可以调出能量流。车轮是绿色的时候，表示能量回收。车轮是蓝色的时候，表示电力驱动。发动机是橘色的时候，说明发动机在参与工作。
混动模式下，日常起步以及车速上来后的保持速度与加速，电动机几乎会全程接入，尤其时后电机，几乎每次踩油门，它都会出现。如果是在4X4电动四驱下，车子急加速的时候，四个轮子都是蓝色的电力驱动+发动机直接驱动。
至于发动机的介入感受，我的体验和网上说的不同，如果不刻意去感受，基本感觉不到发动机介入。这可能是从初代到我这代车的造车过程中，标致一直在自我优化。发动机工作声音的话，只有低速的时候，一脚油门到底时，才能听到发动机声。与燃油车加速的时候类似，但全新4008PHEV隔音好，车窗玻璃是三层结构，所以传进车内的声音要比同事的途观L还要小。
（五连杆悬挂中，标志性的45度斜置减振器）
油耗的话，综合在6.1-6.7L之间。不过我在四驱模式下跑出来的。一般来说，四驱要比两驱费油。至于，车子在两驱模式下的油耗，我没有测，我只要开车，就是四驱。因为四驱模式下，车子的加速和进入弯道时的驾驶感受会与两驱模式有天然之别。尤其是加速时的超级平稳感、拐弯时的车辆后推力对车身姿态的平稳性帮助，用过就回不去了。
（4S店说，底盘有全段的排气管金属隔热瓦覆盖。手机角度不广，拍不了全貌哈）
受限于篇幅，我最后分享下底盘的驾驶感受。全新4008PHEV应用了标致四轮独立悬挂，再加上底盘多了电池包和前后两个电机，让车前和车后重量分配更均匀，重心更低。再加上，我坐上去后，它的车重也达到了1.9吨。开起来就没有SUV那种浮在地面上的感觉，感觉车子会很贴地，轮胎就像粘到了地上一样。在遇到一些坑坑洼洼的时候，后独立悬挂的底盘优势能体现出来。
（铝合金的连杆。雨天，底盘有溅到水）
插混版的4008在底盘调校上很欧系，属于那种软而不颠的类型。像上图中路面的一些小坑，车子再过的时候很软和，坐在车内的感觉就像有人轻轻的拍了你一下。车子过大坑的时候，也有标致车特有的韧性感。比方说，当车辆在过坑下压时，能感受到减震器对车身的支撑性，而在车辆过起伏路面时，减震器又能及时拉住车身，避免"抛跳感"。
不过我最满意的地方并不仅是底盘调校，还有静谧性。我上一辆车是大众的朗逸，在过烂路时，底盘声闷闷的响，一点也不安静，就像有个50块钱的低音喇叭在闷闷共振，又响又闷，很轰头脑袋。到了这个车上，闷声变的极小，也很干脆，在声音传递上，很有高级感。
（电影院正门，需要扫健康码，开车注意、注意、注意带口罩）
车子分享完啦，该交流看电影的心得了。汽车电影院，我是头一次去，刚进门时候，就能看到它们家的门牌。样式看着很轻松，很动漫。
（入口走廊，色彩很炫，像时光隧道）
进门之后，就是一个灯光通道，五彩斑斓，感觉像在过时光隧道。出来之后，就到了验票口。它们家的电影票可以在淘票票，美团上买。
（左边是A场，右边是B\C\D场）
影院的票价是按车收费，不管车上有多人，一个车就153元。买了之后，不限场，可以在ABCD四个厅来回看，也不限时。有兴趣，有精力，可以连着看好几场，一直看到凌晨3-4点。
（雨后的影院森林，绿的发油，很明亮）
进去内场之后，就会发现整个场地是在一个小的森林公园内，绿化的很好，尤其是下过雨了，草呀，花呀，树呀看着特别绿，很有生机。
（很温馨的小池塘，有许多恋人会来这里散步）
在A场边上，有个小池塘，池塘边上有个LOVE的灯牌。装修风格很有格调，很适合情侣来。
（感觉这里适合告白，升级关系）
一边还有一对深情对视的天鹅。带情人的话，很暧昧，适合升级关系。带女友的话，很甜蜜，很有甜甜恋爱的感觉。
（各种灯带挂在树上）
场内的树上还挂着各种颜色的LED灯，草地上还有各种梦幻灯带。总之，主办方很用心，把气氛烘托的很到位。
（呆蛙一只）
看看这个绿色的青蛙，一个人静静地坐在那里，牛一样的大眼睛一个劲的往上翻，是不是很萌，很卡通。
（这个灯带美级了，很像北欧的一些小木屋）
然后D场旁边的小木屋，上也围上了一圈灯带，在配合两边的向日葵，感觉回到了童话世界。
（线条饱满、性感、且富有张力，是意大利摩托车和汽车的共性）
哦对了，作为摩托车迷，我还发现了一辆维斯帕150，这是一辆意大利进口踏板。它的特点：一是标志性的复古风，二是它的外壳不是塑料，全是钢板冲压而成，号称"铁壳羊（踏板车俗称绵羊）"
（小狮子的外形从不让我失望，中网和獠牙灯带是最大亮点）
我们去的时候，时间还早，太阳还没落下，趁着夕阳的美妙光线，赶紧给车拍几张。外观我就不多说了，审美各有所好。
（狮爪型LED尾灯）
（为了不影响别人，LED灯带会被蒙上）
拍完照片，不一会，陆续来了不少车型。现场有一个小哥哥指挥，轿车能获得前排的位置，SUV就只能在后排。电影的幕布很大，感觉比一般的电影院还要大一号。
（电影的场地和排片）
然后影院会给你一张排片表，会清楚的写明，各个片场放映的影片和时间，也容许你互相换场看。另外，这里面电影也紧跟院线，和网上说的全放老电影不符合。
（手机像素不够，没拍清晰）
观影体验的话，和常规电影院差不多，屏幕的清晰度，亮度，色彩都不错。然后声音的话，就看你的车了。汽车电影院的声音是通过FM调频收音机的方式，发出来。影院会给一个类似收音机的频道，然后调节过去，就能通过车内的音响，听到声音。全新4008PHEV的音频调节很丰富，可以调节声音的位置，比如声音出来是靠近前排还是后排，还能有响度调节。打开响度之后，看电影的低音氛围感会很强。
（注意我的收音机频道，电影声音就是通过调频FM发送）
总体来说，除了在车内看，屏幕小点之外，和电影院基本差不多。当然，来这地，主要是图个气氛。至于，您要什么气氛，那就看您带什么人来了。
注意事项的话，首先是挡风玻璃在会起雾，可以提前百度一些防雾方式。实在不行，也可以用侧车窗看。相比普通电影院，在汽车内看，空间上更私密，更自由点。想喝啤酒，就喝啤酒，想吃烤串，就烤串。至于我嘛，自然是烤串走起了。
总的来说，这个地方不错。影院开在森林公园，少了马路的嘈杂。环境和气氛的烘托也很到位，适合浪漫休闲一族。
答案公布：那个电影车上面的有个投影仪的口，所以那是一辆放映车。
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