658
长安CS35 PLUS，cs35作为全新的这么一个换代车型，那其实说到这辆车呢，成都车展的时候都我们都有一短暂接触啦？那个时候对于外观跟内饰进行已经简单的眼睛体验。那今天算是一个比较深入的体验了。
那先说一下价格啊，这台全新的CS35 plus车的预售价格可能是在8~12万之间，但是老得CS35的价格差不多是在69000，就说78000~10万之间 虽然说它加量了，但是我更希望它不加价，那这是第一，其次呢就是对于这辆车来说，它还是1.6自吸配上6AT；原来是4AT 。 在半年之后会增加全新的1.4t发动机的动力总成，那个时候咱们再有机会再体验吧，这是两个比较重要的点啊。
首先那就说一下这辆车，12年就上市了，六年都没有进行大的改变，一直是坚持一个老将的方法，六年之后啊，终于想起来给它更新换代了，所以说长得就是这样子啦，要比原来的多线条的造型变得更加的硬朗啊，所以我觉得比原来的好看很多啦，而且现在对于长安的suv家族化的设计，我现在摸不到头脑，家族式的贯穿式的尾灯啊，我看出来了，但是车头总觉得还没有定型。 所以说对于suv长安家族化的设计还是个问号啊，那其实整个车辆看上去尤其是在车头，虽然那些弯曲的曲线没有了，但是肌肉线条跟那些棱角更加多了一些。
因人而异吧，反正我觉得这样显得更加的硬气一点儿吗？ 那他车头两个点啊，首先led大灯跟acc在顶配车型才会有低配，过去就无缘啦。剩下的部分中网呢采用了一个叫做黑曜石，但是我觉得这种多棱角线条，我认为还不是太好看呐，其他的在车头部分，就是这些线条啊，无论是车身的长度以及轴距都进行增加之后呢，您看上去侧面是被比原来看着更加好看一点儿呢；
而且其次呢，它的轮圈，我们这个配置呢应该不是最顶配，因为这辆车呢是17寸的一个轮圈 顶配或者选配，它会有18，因为现在配置表没出呢啊，用的是韩泰的轮胎，而在叶子板上方呢，有一个跟车身同色的一个白色的这么一个小的装饰条显示肌肉，显示线条显示这个硬朗的感觉，但是我觉得啊像不像一个购物袋，手提袋，我是觉得这个设计因人而异吧！
我不是特别喜欢剩下的部分没有什么太多可以说的啦； 就是在cd柱之间还依然保持着跟老的cs35 相通的，算是传承吧，一个黑色的一个延伸条，一个长安logo； 车尾部分呢，首先是贯穿式的尾灯，在新的七五上就可以见到了，可能以后长安的还是黑的，尾灯的设计工具集以后基本上都是这个套路，可惜的中间呢不能亮啊，这一点挺可惜的，而旁边的点亮效果都还可以，而且他那有一个熏黑的，这么一个效果凸显运动；
隐藏式的一个排气，左右两边各有一个假的排气口的一个装饰，中间有一个反光条给分割开的，跟车头有一定呼应。 后备箱的空间有一点点的提升，但不是特别的大，有一个，非全尺寸的一个小备胎，那在后备箱，整个座椅放倒之后呢，后备箱的底板跟座椅之间会有一个手指头长的这么一个高低差，这点也是要注意一下的。
车内的变化最大。汽车内跟老款的35真的是有太大的差别了，以前我们总想着赶紧的更新换代吧，以前的导航实在是有点儿像那个当年国产手机的那种感觉啊，现在已经改了，车载互联，以及整个长安全新的人机互动的这套东西该有的都有啦。前方的是一个液晶仪表盘，左边的是机械的时速表，右边是机械的转速表，中间的液晶表盘的信息显示都没问题，中间的车机呀是长安第一次跟腾讯系的互联网生态进行了一个合作，所以里边的包括地图，qq音乐啊，车载电台等等，都是腾讯系的一些软件了，使用习惯可能会有一些变化，因为原来采用都是高德，而地图导航的也有什么王者荣耀的妲己呀，还有李白的配音，可能是吸引年轻人的一些方法了；
那其次呢，它有一些比如说像一点通联系长安的一个客服，再加上360度的这么一个全景影像，但是全程没有雷达，而且呢整个这个影像的显示效果并不是特别好，分辨率较低，这个真的要好好的提升一下； 这两个东西是我觉得变化最大的；
剩下就是整个内饰的布局，就是这个触摸式的空调的控制区域，虽然科技感是有了，我觉得好看一点的，机械的按钮会更加的好看。 而且前排这个储物空间的iPhone11的手机是放不进去的，有一个usb的电源，一个12V的电器，可以放点儿零钱什么的，下方呢有两个杯架；
然后座椅的舒适度啊，整个儿要比老款35更加的软一些啊，而且还有一点呢就是吐槽，或者说它可以改进，就是在驾驶员的膝盖这个部分，没有一个像样的顶的软翅地方，但是副驾驶这块是软的，他要是全包裹上，会更加的好。
那到了后排之后呢，其实他2600的轴距跟现阶段其他品牌那些小一点点的紧凑d suv差不太多了，腿部空间的表现的是四指啊，头部空间的是两指多一点点的这么一个表现，我觉得啊就不错啦，而且呢，它底部啊肯定是没有四驱，所以呢座骑就两个手指头这么一个高度也不错，单独的一个空调出风口，底下一个usb的电源，右边的是一个小的储物格。要是改成两个usb的会更加的好一些，那在后排剩下就没有过多的配置了，座椅后方呢凹陷的这么一个设计，让腿有地儿放； 我觉得还算是不错的，一些舒适性的考量小挂钩都有，那座椅呢也是这么一个角度，不能进行一个角度的调节。 整个天窗的面积在这个级别当中表现的挺好，眼睛正上方是直接可以看到天空，中间有一个分割，而且呢这辆车整体他对于空间的利用率还是挺高的；
标签: 长安
内容由作者提供，不代表易车立场
