新Macan接受预订8月亮相成都 可选多达14种配色

近日，小编获知保时捷汽车官方消息，新款Macan现在开始接受预定，新车共有新Macan、新Macan S和新Macan GTS 三款车型，分别匹配三种不同动力。

先看动力，新 Macan 系列均配备7速保时捷PDK双离合系统和保时捷PTM四驱系统。

新Macan基础车型配备一台全新开发的2.0T四缸发动机，拥有最高261匹马力和最大195千瓦功率，最高232公里/小时车速，零百加速时间6.2秒。值得注意的是新Macan基础车型支持选配Sport Chrono组件，在该配置下零百加速时间5.8秒以内。

新Macan S配备2.9T双涡轮增压V6发动机，拥有最高378匹马力和最大280千瓦功率，最高259公里/小时车速，零百加速时间4.6秒。此外，新Macan S标配保时捷自适应阻尼主动悬架管理系统，另外在Sport Chrono组件加持下，零百加速时间为4.4秒。

至于新Macan顶级车型则不再使用Turbo命名，转为使用Macan GTS，新Macan GTS同样使用2.9T双涡轮增加V6发动机，拥有最高434匹马力和最大324千瓦功率，最高272公里/小时车速，零百加速时间达4.3秒。同样标配保时捷自适应阻尼主动悬架管理系统，但拥有碳化钨刹车盘并加强了悬挂、降低了车架高度，在Sport Chrono组件加持下百公里加速时间低于4.1秒，可以说非常暴力。  

更值得一提的是，GTS将配备除Sport Chrono套件外的更多新套件可选，包括升级版的扭矩引导系统、支持18向调节的自适应运动座椅、黑色Sport Design后视镜、黑色缎面饰板的前后包围及侧裙、21寸GT Design轮毂及专用高性能轮胎。

至于内饰方面，保时捷也紧跟时代，新Macan系列搭载10.9英寸的中控大屏，使用触控操作方式来代替上一代的按钮，中控台顶部模拟时钟成为标配。内饰及座椅则为类似alcantara的Race-Tex材质包裹外加与车身同色缝线，才外还可选配911系列运动方向盘。

在外观方面，新Macan与上代车型改变不大，但重点在车头方面进行了改进，搭配其尾部醒目的扩散器，整体设计更显锋芒，表现的更具攻击性力。

在此之中，最吸引小编注意的是，新Macan全系更进一步拓展了个性化与自由度，保时捷系列产品向来以高自由度的定制和选配而闻名，而本次新车则提供了多达14种车身颜色的选择和7种全新轮毂样式的选择涵盖19-21英寸。

考虑到Macan系列定位及用户进一步年轻化，保时捷这一方案可谓是“指向精准，刀法精湛”，完全摸透了Macan用户的心理，未来的Macan车主在追求个性化的道路上选择可谓越来越多，钱包可谓越来越紧。

另外，新款Macan预计亮相于8月成都车展，距今仅剩不到一个月的时间，保时捷官方也有可能在车展公布新车在国内的具体售价。至于实际表现如何，让我们拭目以待吧。