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今日福特发威了,蒙迪欧跌破13万,匹配的1.5T和2.0T涡轮增压发动机在动力表现上并不输大众帕萨特,对于当下福特蒙迪欧这款经典的B级车,整体的价格水平来说,很大一部分消费者并不惊讶,正常来说,一款B级车价格水平在20万左右还是比较合理的,这是福特蒙迪欧这款车型过于传统老旧,确实已经拿不出创新力和新鲜感。
福特蒙迪欧
早期的福特蒙迪欧并没有新字开头,之后进行了改款,又名新蒙迪欧,但是对于外观和内饰并没有进行改造,为了让消费者看到车型的变化,全新一代蒙迪欧对于中网进行了细微造型的改变,但是整体轮廓的固定还是很难看到车型的进步。
因为在当下国内市场,科技感的内饰和豪华感的内饰是比较重要的,所以福特蒙迪欧选择在原有的基础上换装上大尺寸的中控屏,但是蒙迪欧仅仅考虑到了屏幕尺寸的大小,并没有考虑到车机系统的人性化和科技性的体验,所以整体的车机互联系统表现相比同级别的国产车型有很大的差距。
福特蒙迪欧的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,动力表现确实不错,但是匹配了LED片子箱,导致车型的油耗偏高,并且有一定的顿挫感,毕竟当下国内市场都是8at和10at的变速箱,已经很少能够感受到车型的顿挫感,所以当下的福特,蒙迪欧在与同级别的新生代车型对比,整体的质感下降很多。
总结:当下的福特确实对于蒙迪欧这款车型拿出了很大的诚意,展现出了车型整体的性价比,但是作为一款老旧的车型,优势和产品力并没有进行强烈的匹配,面对竞争对手,拿不出优势和核心竞争力。
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