2025年每款奔驰都有纯电版，奔驰发布全面电动化战略

7月22日，梅赛德斯-奔驰发布再次升级的电动化战略，此次发布会标志着奔驰战略从“电动为先”向“全面电动”转型。大家熟知的G级、AMG全系、甚至迈巴赫，都已明确未来将会推出纯电版本。

此次发布会上主要涉及了几个板块：

1、公布未来主力电动化平台，所有车型将分期完成电动化。

2、发力纯电市场前端/后端，新建工厂，广纳人才。

3、概念车VISION EQXX新信息。

在“电动为先”时期，奔驰的目标是在2025年纯电和插电混动车型销量占比达到25%。发布新战略后奔驰的目标为2025年纯电和插电混动车型销量占比达到50%。为了实现这一目标，将在今年推出EQA、EQB、EQS、EQE四款车型，到2022年计划推出全新EQE和EQS的SUV版本车型。到2024年，将推出专为紧凑车型设计的全新模块化MMA架构。

MMA架构出现后将与MB.EA、AMG.EA、VAN.EA纯电平台覆盖所有奔驰车型。其中，紧凑型车使用MMA平台；中大型车使用MB.EA平台；AMG高性能车型使用AMG.EA平台；而商务车/MPV车型将使用VAN.EA平台。

而在纯电平台全覆盖完成以前，奔驰几大明星车型也将在近一两年推出纯电版本。从奔驰方面我们了解到：迈巴赫EQS SUV即将推出；明年，将推出EQE与EQS的SUV版本；2024年，G级，也将推出纯电版本。

为了让全面电动化战略顺利推进，奔驰在电池产能、软件工程、充电桩上也有充分布局。未来，奔驰将在世界各地与合作伙伴新建8个超级电池工厂以满足未来所需200千兆瓦时的电池产能。计划新招聘3000名软件工程师研发MB.OS操作系统；在充电桩方面，在已有的53万个充电桩基础之上，奔驰还将与壳牌合作，进一步扩大充电网络。另外，固态电池技术也在开发中，有望实现1200Wh/L、400Wh/kg的超高能量密度，并将具备更长的使用寿命和安全性。

整场发布会视觉上最吸引人的就属Vision EQXX原型车了，目前官图公布了车身前部和侧面线条图片，这台纯电车型承载着奔驰电动化发展的心志。Vision EQXX使用了大量柔和的线条来营造动感，不仅拥有出色的观感，还拥有了良好的空气动力学。该车工程师们从三电系统、热管理、材料等多个领域提升电动车的效率，把Vision EQXX的百公里电耗控制在个位数。据称，该车使用正常尺寸电池能实现充电一次续航1000km的成绩，实力非同一般。实际道路续航里程将在明年正式揭晓。

奔驰整个电动化战略累计400亿欧元的投入，而内燃机及插电混动技术方面的投资将较2019年下降八成。可以看出奔驰迈向电动化的步伐是坚定的。那些叫嚣着未来不属于纯电的人们，奔驰已经用大量的真金白银告诉你们路在何方了。