智能安全与空间“跃级”的凌尚，如何满足家人同时取悦自己？

如今，尽管年轻群体逐渐成为消费市场的主力，但是在这些年轻消费者中，不少依旧是家人出资，平时也会开着这辆车带着家人出去游玩，家人一样会有用车需求。那么，在选车购车时，满足家人同时还能取悦自己，就显得尤为重要。

广汽丰田凌尚通过空间与智能安全地提升实现“跃级”，让家人满足，个性时尚的外观还可以取悦自己，来达到双方的兼顾。

凌尚全系标配了丰田的TSS2智行安全套装，与更高级别的凯美瑞为同款系统，保障一家人出行的安全。这套系统最大的特点就是安全与可靠。根据官方数据显示，搭载丰田TSS智行安全套装的所有车型，在全球总行驶里程已经接近 35 亿公里，相当于绕地球 9 万圈。可见这套系统已然十分成熟，经受过重重的考验。

具体来看，这套TSS2智行安全套装所涵盖的主动安全配置十分丰富，其中包括PCS预碰撞安全系统，并且能够进行前方行人识别；DRCC动态雷达巡航控制系统，能够实现全速域区间的自适应巡航；LTA车道循迹辅助系统，能够实现跟随前车行驶。

那么想要使用这些功能操作也非常简单，控制按键位于方向盘的右侧，并且按键标识非常直观，即使第一次使用也能够快速上手。开启后，车辆便可以按照预设速度巡航行驶，前面有车的话，系统能够自动识别并跟随前车，跟车距离共有三挡可以调节。

在前车加速或减速时，车辆会相应进行动作，整体过程自然平顺，不会出现急加速或是急减速的情况，保证舒适性。当然如果前车速度超过了设定速度，则车辆不会继续跟随。

另外，车道循迹辅助系统能够将车辆始终保持在车道中央，并且足够稳定，没有所谓的“画龙”情况。如果有些路段没有车道线，车道保持系统会与续航系统相配合，跟随前车的轨迹继续行驶，达到车道保持的目的。那么没有车道线并且前方也没有车辆的话，为保证驾驶安全，系统会自动退出，需要由驾驶员来接管。

因此，这套系统不仅让驾驶员在高速开车时更加省心，同时在堵车的时候一样能够使用，即使车辆完全停稳，在前车起步后，车辆依旧会继续跟随行驶，减轻驾驶员的疲劳。

既然说过自动驾驶系统，就再来说说凌尚带给我们的驾驶感受。作为广汽丰田TNGA架构轿车的第三位成员，凌尚采用了前麦弗逊式独立悬挂，以及后E型多连杆式独立悬挂的组合。底盘表现十分紧致，调校偏软更倾向于舒适性，能够将细碎的振动过滤得十分干净。

对于偏向于舒适性的底盘，凌尚的方向盘手感却有一些惊喜。转向基本没有虚位，带来更精准的操作。这台尊贵版采用真皮包裹的方向盘，握感也十分出色。

动力部分，凌尚搭载的是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，当然对于这套动力系统无法奢求太多的激情，而日常家用也是完全足够的。踩下油门动力输出积极，加速过程平顺，车内人员体感舒适。

既然称作“跃级”，那么空间自然是凌尚的优势所在。凌尚的车身轴距达到了2750mm，为后排留出了充足的乘坐空间。座椅填充柔软，并且面积宽大，带来了不错的舒适性，长时间乘坐也不会疲劳。

凌尚在外观方面表现得更加年轻化，大灯造型锐利，配合宽大的格栅，显示出更强的运动氛围。尾部两侧灯组通过亮黑色饰条连接，加上底部的镀铬饰条，拉伸车尾的横向视觉宽度。

进入车内，可以看出还是以丰田简约实用的风格为主。大量软质材料的包裹，搭配缝线的元素，增加了中控台的质感。12.3英寸的全液晶仪表可以显示车辆的信息，并且能够根据个人喜好调整显示风格。

9英寸的中控悬浮式屏幕的边框较厚，内部的UI设计相对简单，在当下这个主打智能化的时代来看，多少有些过时，好在能够支持车联网的功能。如果清晰度能够进一步提升，当然会更加完美。

凌尚通过安全与空间的“跃级”，为车内驾乘人员带来更出色的体验。个性运动的外观，满足年轻消费者的需求。凌尚的上市，弥补了雷凌与凯美瑞之间的细分市场，兼顾了多方面的需求。TNGA架构的加持，也让凌尚在品质方面更有保障。

文/孙嵩韬