轴距高达3407mm，气场堪比路虎，6.2L配V8发动机，猛吗？

轴距高达3407mm，气场堪比路虎，6.2L配V8发动机，猛吗？

国内消费者“增长”有偏差，平时我们能看到的车型比海外版长多少厘米？还是说长了十几厘米左右，你见过这个轴距大33.6厘米的吗？我来了这次的世博会。

在这次的世博会上，GM带来了以凯迪拉克的凯雷德为首的美系全尺寸SUV家庭，这次展示的是全新的加勒德ESCALADEESV，也就是说加勒德长轴距离版，虽然雷德的长轴版和标准轴版的设计基本相同，但是车身的后半部分明显更长，有魄力。

车身尺寸方面，目前的大轴版宽度分别为5766/22059/1942mm，轴距为3407mm，与标准轴模型相比，车身长度增加了384mm，轴距增加了336mm，行李箱容量也提高到1214L。

在功率方面，新凯雷德ESCALADEESV搭载了6.2LV8的自然吸气引擎，最大输出功率为426马力，最大扭矩为623Nm，此外，还提供了3.0T串联6缸柴油发动机，最大功率281马力，最大扭矩623Nm，全部与10齿轮的自动变速器相匹配，搭载了四驱系统，悬架中，第一次采用厚连杆，然后独立悬架，另外，可变悬架也出现在新车上。

左边是下一代Tahoe/右边是下一代Suburban。

说到通用的“顶梁柱”，只有雪佛兰，如果凯迪拉克凯雷德是美国豪华SUV的车型的话，雪佛兰Tahoe和Suburban是实用型，新一代的Tahoe和Suburban都是用和苏联相同的平台制作的，外观设计有强烈的美国风格。

雪佛兰Tahoe和Suburban作为大型SUV在北美市场很畅销，我们也可以在很多美国电影中看到他们的身影。

新一代雪佛兰Tahoe和Suburban在车身尺寸方面继续增大，其中Tahoe轴的距离增加了125mm，Suburban轴的距离增加了105mm。

新一代雪佛兰的Suburban内饰设计被前一代继承了，但是细节的设计被升级了，遗憾的是，手电筒的设计被取消，变成了按钮式的齿轮交换机构。

关于电力系统，新一代雪佛兰Suburban准备了3个引擎，3.0TL6涡轮增压柴油发动机（最大功率281马力，最大扭矩623Nm）、5.3LV8自吸汽油发动机（最大功率360马力，最大扭矩519Nm）、LV6.28自吸汽油发动机（最大功率426马力，最大扭矩623Nm）传动系统均支持10个齿轮的自动变速器。

通用GMC品牌在国内的知名度不高，但美国风格相同，GMC旗下也有尺寸大的全尺寸SUV车YUKON，YUKON与新一代雪佛兰Suburban的平台相同，外观设计相同硬派，豪华。

与上一代车型相比，真正新型的YUKON车体长度增加了154.44mm，轴距增加了124.46mm，由此，车内乘务员的腿部空间和行李箱空间增加了，第二排座椅支持前后滑动，滑动距离139.7mm，实现了更舒适的乘坐感觉。

新YUKON内饰新设计，木装饰板、软质、皮质、等材料的使用增强内饰等级感，顶级机型搭载了业界首个电动控制移动前排中央扶手，15英寸头显示器、9台全车全景影像、全系列自动刹车功能等也提高了行驶安全性。

关于动力系统，全新的YUKON准备了3个引擎，其中包括3.0TL6涡轮增压柴油机、5.3LV8自吸汽油发动机和6.28LV8自吸汽油发动机，与全新一代雪佛兰Suburban一致，但是，参数调整有微妙的不同，传动系统全部与10个齿轮的自动变速器相匹配，可以选择性地安装四驱系统，悬架搭载多杆独立后悬挂和通用第4代MRC电磁悬架。

最后写：

大尺寸的停车不方便，考虑到大排量带来的税收压力，美国系列的全尺寸SUV看起来离我们还很远，但是，通用汽车的世界执行副社长兼通用汽车公司总裁柏历（JulianBlissett）表示，“一般以进口方式，计划将进入世博会的展品作为商品”，这些纯粹的美国式SUV今后进入国内的话，消费者层对爱好者来说无疑是好消息，不过，制造商层在国内通用的品牌价值的提高也没错。

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