下半年上市，车身加重25公斤，实拍大众新款帕萨特

大众帕萨特作为车坛常青树，和大众迈腾并称为南北“双雄”，一直是合资中级车市场的香饽饽。只是这代车型进入市场太久，设计方面也并没有向年轻消费者靠拢，依然走的是商务路线。再加上“A柱门”的影响，大众帕萨特终端市场销量遭遇滑铁卢。大众帕萨特如果想扭转这一局面，改款升级势在必行。

而在2021年粤港澳车展上，新款大众帕萨特进行了亮相，外观造型方面有了很大的改变，整体让人眼前一亮，同时还带来了插电混动版本。目前，新款大众帕萨特还没有到店，但我们从相关渠道拍到了新车的实车图，接下来我们一起来看看这款新车做了哪些改变。

外观更加运动

新款大众帕萨特不仅推出了普通版车型，同时还带来了运动化版本，而我们实拍到的车型正是它的运动化版本。运动版本在外观层面加大了中网的面积，并且其内部也采用星辉点状设计，配合一条灯带让它的前脸更具视觉冲击力。此外，其下保险杠部分也进行了加大，两侧还加入了“C”字型LED日间行车灯。

新车的前大灯经过调整之后，看起来十分精致，同时也采用了LED的光源。

在车身尺寸方面，新款大众帕萨特长宽高尺寸分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，相比现款帕萨特长度增加15mm。

除了前脸部分，新款大众帕萨特的尾部变化也相当大。新车采用了一体贯穿式尾灯组，并加入了“Passat”的英文字母，进一步提升了尾部的辨识度的同时，也让尾部看起来更加的高档。

新款大众帕萨特的后备厢常规储物容积也可圈可点，放下4-6个21英寸的登机箱没有任何问题。并且，它的后排座椅也支持放倒，放倒之后储物空间还会进一步扩展。

内饰基本延续现款车型设计

新款大众帕萨特在车内的调整较小，整体布局延续现款车型的风格，非对称式的中控台依然很大气，副驾驶前方的大面积亮黑色面板加入点阵布局的凸起纹理之后，进一步提升了内饰的质感。

新车同样加入了10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触屏，科技感方面有一定的保证。值得一提的是，新款大众帕萨特在高配车型上还会配备9气囊，安全性得到了不小的提升。

新款大众帕萨特在内饰中唯一的改变就是换装了全新的方向盘样式，不仅造型时尚，其手感表现也比较出色，并且的方向盘的整体质感也得到提升。

空间表现依然很出色

新款大众帕萨特在前排座椅方面依然延续了现款车型的乘坐舒适性，同时前排座椅也加入了电动调节和座椅加热的功能。而在后排空间表方面，新款大众帕萨特也没有让我们失望，1.8米的体验者在后排腿部和头部分别可以获得3拳和3指的余量，后排整体乘坐舒适性还是可圈可点的。

动力方面，燃油版车型会继续搭载1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。值得一提的是，这三款发动机均匹配的是7挡双离合变速箱。此外，新款帕萨特还会推出插电混动版本，配备的是1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统。

新款大众帕萨特除了会在高配车型上配备9气囊外，还在车身重量方面增加了25公斤，或许是对车身结构方面进行了强化，在安全性方面的表现势必会大幅提升。据悉，新车将会在下半年上市，至于它能否消除大家对于它安全方面的疑虑以及能否逆转目前的颓势？我们一起期待吧！