ID.4CROZZ实力上市，或将提高一汽-大众品牌话语权

要知道在现如今纯电技术齐发力以及各项政策补贴的时代，都让纯电车型获得了前所未有的市场关注度，因此各式各样的电动品牌层出不穷；今天我们就来彻底的剖析一下一汽-大众ID.4 CROZZ，通过市场、定位、销量、竞品、产品力等多个维度的解构，深度挖掘一下一汽-大众ID.家族的综合竞争力。

外观“圆润饱满”

一汽-大众ID.4 CROZZ的外观可以用“圆润饱满”来形容。用灯带来代替之前的镀铬装饰不仅提升了车头的档次感，也让整车看起来不那么单调。IQ. Light矩阵LED式大灯设计更加精致动感，看起来年轻了不少。配置的前/后Logo点亮加上贯穿式LED前/后灯，车头和车尾互相呼应，线条流畅、顺滑。值得一提的是，一汽-大众ID.4 CROZZ首发版共4种颜色可选：曜夜蓝、珠光白、以太红、星河灰，颜色上可以说非常抢眼了。

严苛的检验标准ID.4 CROZZ还有极严苛的检验标准，整车Audit，保证MEB整车超高安全可靠性，通过对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测，以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控，确保MEB产品的被动安全稳定可靠；通过对100%电池包下线检测，包括零件质量/过程质量/整包质量进行认可与监控，保证MEB电池高可靠性。

智能驾驶和智能交互融合

值得一提的是E3电子电气架构，与特斯拉同级，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，基于强大的ICAS运算能力及极宽的数据传输速度，赋予车机大脑更多智商和情商，全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求，实现智能驾驶和智能交互的融合，达成车辆与数字世界的无缝连接。而且通过创新技术驱动，E3架构的“高智商”为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案，包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，让用户实现更多的智能驾驶，解放自由空间。

全场景快捷充电服务

一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的是来自宁德时代的三元锂电池，通过84.8kwh大容量电池系统及高效BMS能量管理系统，续航可达550公里，带给用户更长续航。新车上还拥有BMS能量管理系统进行精确计算和高效能源管理，为用户节省更多电能，使电池能为用户服务得更久。最大功率为150kW，310N m的扭矩让驾驶时不管是起步还是爬坡都能从容应对。 这样的动力没得说，一般的加速超车是能轻松胜任的，再者就是驾驶感也完爆同级别的车。有保障的能选系统、来自大众自研的强悍动力配比，精心打造的能源管理机制，相信多重技术支持的ID.4 CROZZ能为用户带来更好驾驶体验。ID.4 CROZZ提供交流充电与直流快充两种方式，拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右，让充电不再需要长时间等待。ID.4 CROZZ提供带4G与远程控制功能的墙盒，一汽-大众APP兼容了20万多根充电桩，并且与CAMS充电合作，提供全场景快捷充电服务。

 

一汽-大众计划2022年将建设4500根超充桩（1桩双枪），9000个车位，覆盖30个城市，实现16个城市的饱和覆盖。这一切，都足以见得一汽-大众坚定电动化、数字化转型的决心。而随着ID.4CROZZ等电动产品不断投放到市场，一汽-大众也将逐渐提高品牌在新能源车领域的话语权。