途锐全系标配空气悬架，配3.0T+8AT，是否值得购入

大众品牌旗下的车型非常多，而途锐作为大众品牌旗下的明星车型，价格在10万元左右，但是对于大众品牌的粉丝来说，途锐在他们心中占比的地方只多不少，那这款车的性能如何，是否值得购买?

途锐前脸贯穿式的进气格栅延续至两侧LED大灯，颇为动感的同时，也提升了整个前脸的视觉宽度，运动且大气。两侧的LED大灯智能的同时也不缺乏精致，途锐尾灯造型与前大灯组互相呼应着，点亮之后的效果更是绚丽。

再看车内，途锐车内装饰使用了与大众品牌旗下其他车辆相似的内饰，因此和大众品牌旗下其他车型使用了同一种风格装饰内饰，这令途锐整体布局并没有让人眼前一亮的感觉。12.3英寸液晶仪表盘、15.3英寸中控触摸屏幕、方向盘加热、夜视系统、座椅通风/加热/按摩等各种功能加在一起令驾驶者的驾驶体验得到了质的改变，还很贴心地将液晶仪表盘、中控显示屏以倾斜角度提供给驾驶者，而液晶仪表盘和中控的显示屏，画面质感比较细腻，内容显示清晰，切换较为流畅，使用流畅度令人满意，而将这两块屏幕连在一起之后使得整个中控台非常具有科技感。内饰上虽没有什么特别，但大尺寸屏幕的加入让途锐在略显平淡的内饰中平添了一丝惊喜。

方向盘两侧控制按键除了采用黑色为主色，银色为辅的设计元素外，与高尔夫等入门车型的方向盘手感没有任何差别。除了配备730瓦14扬声器的丹拿音响外，途锐还配备了一个80瓦的音响放大器来提高音响效果，当然，这一效果还是较为显著。途锐车内的氛围灯颜色多达30种，有多种颜色的选择，很好地烘托了夜间行车气氛。地台左右两个旋钮分别控制驾驶模式和悬架高度，电子档把的造型很有机械感，覆盖了真皮，而这令档把整体手感舒服，细腻。

途锐的车身尺寸分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，身高176cm的体验者在驾驶位调至正常驾驶模式时头部空间为一拳，后排头部空间为四指，腿部空间为一拳，对于一款中大型SUV来说，这样的空间表现一般，后备箱内部规整，空间宽敞，容纳三个24英寸的行李箱非常轻松，打开隔板后，备胎周围仍有不少的空间，能够放置一些不常使用的工具，当然是没有另外固定装置的。

途锐搭载的是2.0T直列四缸发动机和3.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率为180千瓦（245马力），最大扭矩为370牛·米，官方百公里加速时间仅为6.8s,所以不能小看了这台2.0T发动机的传动系统，全系车型均采用8挡手自一体变速箱，而值得注意的是大众途锐使用的是空气悬架，而空气悬架既保证了良好的舒适性，又能将震动处理从容，底盘拥有更高级别车的质感，四驱系统的防滑能力非常出色。

途锐配备的变速箱工作效率高，底盘极限较高，均衡的调教使这台车开起来更轻松，舒适的同时还兼顾着驾驶员的乐趣；途锐在同级车的排行中靠前，作为一款中大型豪华SUV，2.0T发动机动力强劲、输出线性、低扭输出表现良好，空气悬架保证了很不错的舒适性，四驱系统较为出色的防滑能力以及驱动力的分配，整体越野性能优秀；途锐的官方售价为59.18万—82.18万，虽价格偏高，但对于一款高配置，高颜值的中大型SUV，个人觉得途锐还是值得购买。