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斯巴鲁BRZ与丰田GR86作为国内JDM (Japanese Domestic Market, 原意指日本国内市场,现在多表示日本玩车文化) 圈的精神图腾,在国内玩车圈中一直很有话题性,并很能带流量。原因是这对进口双门平民跑车,以不到30万的价格,提供了可玩性极高的好身板。
一、全新BRZ来了,30万盲订,国内首批配额470辆
近期,全新一代斯巴鲁BRZ已在日本发售,厂家给予这代BRZ的定位是“可以让任何人轻松驾驶的跑车”。产品可以在赛道飞驰外,也能兼顾日常代步用途(做到轻松驾驶,人与车更好地互动)。不过对于赛车运动来说,无论是个人的技术储备(接受专业的赛道培训),还是购买一台入门的跑车(可以下赛道的车辆),都会有一定的门槛。
最近小编从经销商处获得全新一代BRZ的盲订信息。无奈情怀又要“被涨价”了!手动挡车型30万、自动挡车型31万,盲订的订金为5000元,销售表示在华配额为470辆(手动与自动合计)。
二、全新BRZ,排量更大,开着更爽
全新一代BRZ与全新丰田GR 86共同开发,搭载同款2.4L自然吸气发动机,两款新车比上代产品在排量上提升了400cc。全新BRZ行驶在普通公路上,宽容度十分高,进一步降低了上手难度。比较上代车型,车不仅动感,乘坐起来也更舒适了。
全新一代BRZ在减轻车重的同时,大幅增强车体刚性。让车身的扭转刚性相比较丰田GR 86大幅提升大约50%,弯曲刚性则增加约60%。满足从低速行驶的街道到极限驾驶赛道不同的驾驶场景。
新车采用2.4L水平对置4气缸发动机(FA24 ),最大功率到173kW/7000rpm、峰值扭矩为250 N·m /3,700rpm。与上代一致,新车仍可匹配6MT和6AT 两款不同变速器。
新车在配置上全面进化,采用7英寸液晶仪表盘暨8英寸液晶中控屏,集成最新的Starlink系统, 集成斯巴鲁的EyeSight安全系统 、并支持Apple CarPlay以及Android Auto。
期待已久的JDM粉丝们,你们的荷包准备好了吗?新车在动力、操控、配置暨科技感上进化还是十分明显的。斯巴鲁的诚意给到了,粉丝们真金白银也要淘了。
编辑点评
小编了解到目前盲订为经销商行为而非官方行为,官方并没有给出具体的交付实际和数量(是否限量),对于广大JDM和斯巴鲁粉丝(包括小编本人)来说,全新一代斯巴鲁BRZ还是很值得期待的。不过很多人说,斯巴鲁BRZ是一台半成品,如果你铁了心要买车入坑,这30万仅能算是门槛,玩车肯定还会花更多。
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