君越艾维亚VS亚洲龙：真正的豪华车，往往都是细节控

喜欢看经典小说的朋友都知道，“大战三百回合”经常出现在以前的小说和电视剧中，这其中的道理很简单，武林高手要想分出一个胜负，其对比必然是全方位的。比如金庸笔下的第一次华山论剑，东邪、西毒、南帝、北丐、中神通，五大高手经过七天七夜的厮杀搏斗方才决出胜负。

实际上，这种全维度的比较方式体现在生活中的方方面面。就拿车市上较火热的中高级车来说，很多车型都喜欢为自己贴上豪华、高品质、高性能的标签，然而经过细节对比后，不同车型之间的高低之分依旧还是存在的，即便是在更高阶的中高级轿车领域亦是如此。为了让大家更好地了解其中的差异，我们接下来就以别克君越艾维亚和丰田亚洲龙给大家展开说明。

让专属成为标配，用细节设计彰显独一无二

如果问你，豪华车与普通车之间的区别是什么？相信绝大多数朋友都会回答：细节！的确，相比那些普通车型，豪华车在车辆细节方面的把控一直都做得更好，比如说，在别克君越艾维亚这辆车身上，我们便可以看到它对细节的理解。

比如在外观方面，专属梅洛酒红车身颜色，庄严沉稳又不失内涵，在初次见面的时候，就能表现出与其它车型的不同。同时，灵感来自于中世纪骑士们所身穿的锁子甲样式的格栅样式，也通过型与面的配合，反衬出君越艾维亚的旗舰定位。即便在细节上，君越艾维亚也能通过前门外侧与迎宾踏板处的Avenir车徽，向外界证明着自己的身份。

对于豪华感的营造，丰田亚洲龙同样下了一番功夫。作为一汽丰田的旗舰轿车，亚洲龙则选择用一张“大嘴”来修饰自己，虽然这样的搭配有些脱离商务车该有的端庄，但霸气的外观还是可以吸引不少追求个性的年轻人的眼球。不难看出，在豪华感的营造上，君越艾维亚注重细节，而丰田亚洲龙则讲究气势。

其实，对于“豪华”二字的理解，在车内也同样可以感受到。

车辆内部，君越艾维亚采用了偏浅调的“儒雅灰”，恰到好处的色彩搭配配合舒适度极佳的软性中控台设计，视觉触觉皆可得到享受。与此同时，这台车还在座椅、副驾驶面板上印刻有君越艾维亚的专属标识和菱形格纹设计，与专属的外观再一次形成了呼应。

和粗犷的外观不同，亚洲龙的内饰给人更多的还是一种居家的感觉。虽然它的车内没有采用特殊的专属配色，但有着“稳重”定位的黑色，还是让其显露出了日系车该有的高端气息，另外，各种按键与旋钮的搭配，也符合我们的日常用车习惯，整体来看，中规中矩。当然，这也是丰田能够吸引老一辈用户的核心原因。

豪华感不止于大，乘坐静谧性同样非常关键

对于中高级车来说，除了视觉氛围的营造，车内乘坐的舒适性也是非常关键的。目前来看，对于车内乘坐舒适的把控，我们一般考虑两个环节，其一，影响乘坐的空间，其二，乘坐过程中的静谧性。

先说乘坐空间。从上面的对比数据来看，无论是别克君越艾维亚还是丰田亚洲龙，二者在尺寸的表现上都要优于市面上的同级车型，在这当中，别克君越艾维亚更拥有了5m+的车长和2.9m+的轴距，堪称“花B级车的钱买C级车的享受”。

依托更长的车长和更大的轴距，别克君越艾维亚的乘坐也就更为宽敞了。不仅如此，别克还对这一代车型的座椅进行了人机工程学优化，头部、腰部和腿部都能获得良好的支撑性，配合后排空调、座椅加热、座椅通风等多项豪华功能，乘坐体验相当舒适。

至于亚洲龙，虽然其车长和轴距与君越艾维亚存在一定的差异，但它还是凭借日系车惯用的“偷空间”的做法，通过压缩座椅的厚度和宽度，为我们创造了一个开阔的空间。后排落座，在全景天窗的配合下，其乘坐同样能用“舒适”二字形容。不过在长途驾驶的时候，由于座椅厚度欠缺，腿部的疲惫感还是很难避免的。

当然，乘坐是否舒适，车内乘坐的静谧性也同样非常关键。在动态试驾的过程中，两款车都通过低风阻设计、隔音材料的运用等，提升了车内乘坐的静谧氛围，所以二者在低转速区间都可以表现出旗舰车型该有的静谧氛围。但由于在亚洲龙的基础上，君越艾维亚还拥有多层隔音玻璃和ANC主动降噪等系统的加入，所以在应对一些低频噪音或者车内杂音的时候，君越艾维亚做得还要更好。

高效动力加持，操控性能与豪华感也可兼得

驾驶乐趣不应成为豪华的“牺牲品”，相信这是所有入手中高级车的朋友的共识。而在消费者关注度颇高的三大件环节，君越艾维亚和亚洲龙也拿出了自己的诚意。

动力方面，君越艾维亚全系标配基于“单缸最优”理念而来的全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kw，峰值扭矩350N·m；依托TriPower可变气门管理技术，这款2.0T可变缸发动机可根据工况在四缸和两缸之间灵活切换，进而实现高动力与低油耗的完美结合，得益于此，君越艾维亚也就拥有了6.9L/100km的超低综合油耗。

与别克君越艾维亚全系标配2.0T的做法不同，丰田亚洲龙则根据售价的差异性，为我们提供了三种不同的动力。以最为热销的2.5L发动机为例，这款2.5L自然吸气发动机最大功率154kw，峰值扭矩250N·m。得益于自然吸气发动机结构上的先天优势，其起步阶段是非常平顺的，但随着转速持续上升，发动机后半段的加速还是会向低油耗做出妥协，所以加速体验也就没有开始那么强劲了。

除了发动机的动力策略存在差异之外，二者的变速箱同样表现出了不同的设定。

在设计上，别克君越艾维亚搭载的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，相比亚洲龙的8AT变速箱，不仅挡位更多，其齿比也更为绵密，所以在换挡的时候，别克君越艾维亚的速度也会更快一些，随之而来的就是媲美自然吸气发动机的平顺性。

除了发动机与变速箱，汽车的底盘质感同样会影响驾驶的舒适性。君越艾维亚和丰田亚洲龙均采用了舒适性极高的前麦弗逊+后多连杆悬架组合，但在细节上，君越艾维亚旗舰型还配备了亚洲龙所没有的CDC全时液力减震系统。换言之，在应付复杂路况的时候，无论是底盘的滤震性还是支撑性，君越艾维亚的表现都要更占优势。

结束语：

对于“细节控”，我们应该如何理解？是外观，还是内饰，又或者是动力？相信“贪心”的朋友都要！其实从前面的分析我们也可以看出，无论是君越艾维亚，还是丰田亚洲龙，二者对于细节的处理都是非常给力的。但在经过更细致地对比后，君越艾维亚主打的时尚豪华与丰田亚洲龙专注的居家豪华所呈现出来的差异性依旧存在。具体来看，前者可以依托细节上的刻画，迎合当代社会追求高品质生活的精英群体的想法；而后者则可以凭借居家的调性，满足老一辈群体的出行需求。至于二者该如何选择，大家根据自己的需求来判断即可。