门槛跌破20万元，半年售出5.2万辆，玩空间的宝马X1惹不起

在人们的脑海里，宝马一直是精于操控的高端品牌，它的骨子里就是要迸发极致的驾驭乐趣，你有没有想过，一旦玩操控的改玩空间了，会是怎样的结局。今年上半年，宝马旗下紧凑级SUV：X1累计售出52207辆，大比分领先于奥迪Q3和奔驰GLB，把自家的X2更是甩的远远的，这不仅让人心生疑惑，难道说X1有什么绝活吗？

宝马X1的体格属于比较紧凑的类型，三围尺码只有4565/1821/1620mm，不过在宝马精湛的设计理念塑造下，可以呈现出足够饱满、厚重的高端感觉，前脸标志性双肾格栅依旧霸气十足，内部竖条状饰条很有立体感，两侧为不规则造型的大灯组，内部标配LED日行灯、LED远近光，雾灯区增加塑料装饰件，底部带有银色饰条。

它的侧面腰线非常清晰立体，车身下沿带有熏黑大包围，银色车顶行李架平添了几分时尚感，标配225mm宽胎，三款车型配备18英寸铝合金轮廓，顶配升级为19英寸规格轮毂，造型也力求骨感和精致。

X1尾部造型相当沉稳，给人以足够的踏实感，尾灯组采用L字形LED灯带，点亮识别度很高，底部保险杠非常的厚重和结实，并带有银色护板和双出排气管，看起来很有性能车的那股范儿，应该说X1的外观是符合大众审美的，虽然略显小巧，但力量感依然清晰可见，还有宝马品牌散发出的强大气场。

宝马X1的内饰充满了运动气息，比如方向盘内部丁字裤结构就是最好的象征，其转向力度特别舒服，车头指向性足够精确，回位非常自然且极具韧性，真皮包裹的握感同样出色，标配多功能按键，前端为彩色显示模式的仪表盘，基于传统仪表盘构造有效避免强光反光的问题，顶配增加HUD平视显示模块。

标配10.25英寸悬浮式触控屏，横置的设计同样不会影响驾驶员视线，内置语音识别控制多媒体、拨打接听电话、支持carplay、carlife、车联网等电子化功能，对于像宝马车型来说，其实根本不需要更大的触控屏，因为驾驶员的注意力都集中到操控体验上了。

在触控屏下方有上下两块控制区域，分别控制多媒体和自动空调，作为一名老司机来说，我非常喜欢这种纯粹物理按键的操作模式，每一项功能的启动、关闭都有良好的反馈，不怕误操作的出现，而且每一个按键的阻尼感都十分出色，这也是高端品牌之所以高价的体现之一。

宝马X1的配置还是比较厚道的，比如提供雨量感应式雨刷、主副驾驶照明灯、电动开闭+位置记忆后备箱、可开启全景天窗、7个扬声器、6色氛围灯、全车窗一键升降，以及外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠等便利性功能，在经典鸡腿档杆后方是BMW iDrive操作界面，可以帮助驾驶员在最小活动范围内自由控制多媒体等功能。

而在安全性方面，宝马X1重点配备了缺气保用轮胎、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等基础辅助功能，谈不上特别丰富，像车头雷达、定速巡航支持选装体验，结合其价格来看，我们似乎没法要求太多了。

宝马X1的空间体验是其致胜的法宝，本身轴距就达到了惊人的2780mm，这已经是中型SUV的标准了，而且它的后排座椅都支持前后距离调节和靠背角度调节，像我这种身高1.78米的体验者，前后排头部都可以保证一拳以上的空间，后排拉倒最靠后的位置时，腿部居然有接近三拳的活动空间，作为一款5座车型来说，这样的体验是相当奢侈的。

所以说，宝马玩操控不可怕，毕竟除了它还有大把玩操控玩出花样的，可宝马玩空间了就值得对手三思了，大多数选择它的是家庭用车单位，平时拉着一大家子人出门，除了追求宝马的高端品味之外，空间体验也不能打折扣，这一点算是切中了消费者的痛点。

另外，它标配运动风格的仿皮座椅，前排带有腿托伸缩和电动调节，驾驶位支持位置电动记忆功能，前排座椅加热支持车主选装实现。

宝马X1搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率103千瓦（140马力），峰值扭矩220牛米，最大扭矩转速为1400-4300转，可以保证低扭比较出色的爆发力，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速需要10.5秒，动力不是它的强项，对于多数车主来说，可能价格才是最吸引人的地方，两款低配指导价为27.98万和29.88万元，个别地区有8万元左右优惠，门槛直接跌破20万元了。

如果你就想体验宝马更加完美的操控乐趣，那么2.0T版本才是正确的选择，最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩为280牛米，最大扭矩转速为1350-4600转，高扭触发点更低、持续区间更宽泛，领先型匹配7DCT变速箱，顶配尊享型则匹配8速手自一体变速箱，零百加速最快8.1秒，同时顶配还独有适时四驱系统加持，对于改善复杂路况通过性、提升操控性能大有裨益。

写在最后：通过对宝马X1进行全方位的剖析，我们发现它的成功不无道理，本身骨子里的操控基因依然纯正，再加上足够奢侈的内部空间，很好的弥补了这个级别车型要空间没有动力、要动力没有空间的不足，再加上宝马品牌强大的影响力加分，能有如此稳定的市场表现是理所当然的事情了，当然，如果你不单纯是为了空间的话，那么2.0T才是更理性的选择。