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对于商务车，很多人可能会联想到"严肃、气场足、商务氛围强"等标签。的确，商务车本身的用途就是商务接待，需要能满足车主的面子需求，还需要能满足车内乘客对于空间和舒适度的各种要求。而我们今天的要聊的这款车型就是一款商务车，它的名字叫做五菱征程。只不过和普通的商务车不同，五菱征程不仅仅在空间方面表现出色，而且在设计上摆脱了常规商务车的套路，反倒多了几分灵性和青春感。
五菱征程本身的定位很特别，是五菱旗下的首款"超大空间宽体商务车"。这个定位乍一看确实让人有些疑惑，但其实仔细分析就可以发现，无论是"超大空间"这个标签，还是"宽体"这个标签，其实都是强调尺寸、空间的，而这两项属性又都是关乎一款车型乘坐舒适度，恰好贴合商务车本身的定位属性。
那么，五菱征程的"超大空间、宽体"到底体现在哪？别着急，让我们来看五菱征程的三围尺寸。五菱征程的长宽高分别是5150/1840/1895mm，而30万价位的本田奥德赛，三围尺寸是4847/1820/1712mm。可以发现，五菱征程的三围都比本田奥德赛出色，甚至车身长度比本田奥德赛多出了303mm。
不仅如此，五菱征程还有长达3180mm的车内轴距，而本田奥德赛的轴距仅为2900mm，比五菱征程短了280mm。这样的尺寸差异，让五菱征程确实对得起自身"超大空间宽体商务车"的定位，毕竟它的尺寸已经达到了商务车中的一流水准。当然，目前五菱征程的车内实际布局并没有公布，这一点算是个小遗憾。不过考虑到五菱征程的尺寸足够大，相信它的后排能给乘客带来比较好的乘坐舒适度，无论拿来日常家用还是商务接待都比较合适。
五菱征程整车选用了"极简几何"的设计语言，车身上选用了比较多的几何线条或是几何图案，用最基本的元素构建出有气场的外观。在前脸，五菱征程的配备一张多边形格栅，整个格栅的尺寸不会特别大，但是横向宽度比较出色，且格栅与前大灯连接，形成了类似于贯穿的视觉效果，恰好在视觉上拉伸了五菱征程的观感。
在车身侧面，五菱征程配备了大量的横向线条，包括车顶、车窗的底部线条、车身腰线、侧裙线在内的每一条线条虽然都很平直，但是它们的长度、刻画深浅其实都存在细微的差距，这种设计让五菱征程整车观感更有层次感。而且五菱征程并没有刻意配备宽大的黑色防擦饰条，这也能提升五菱征程的精致感，让它看起来更端庄。
在车身配色上，五菱征程的表现很有特点。该车自带了四种常规的车身配色，分别为冰川白、星夜黑、波涛银、大地灰，这四种颜色都是比较朴实且有高级感的色调，适合用于商务接待，不会让人觉得廉价。但除此之外，五菱征程还有四种概念的拼色车身，这四种拼色车身选用白色来当做车顶的涂装，下方则是高能绿、澎湃蓝、百变棕、机动黄不同配色，色调很有活力，和一般的商务车截然不同。由此可见，五菱征程或许是一款能重新定义商务车的车型，它的尺寸大、设计也不局限。据了解，该车会在今年8月正式上市，大家觉得它表现如何呢？
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