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著名的诗人曹操曾经在《短歌行》里说：人生苦短，譬如朝露。短暂的人生容不得我们去浪费。如果有机会探索这个世界的奇妙，我们就要抓紧机会，在40岁之前完成了。因为40岁之前，精力充沛，正是一个人勇敢开拓世界的时候。40岁之后，人的身体渐渐走了下坡路，开车出门远行，爬山涉水，就显得有些力不从心了。
趁着年轻，要多出门走一走。已经看腻了城市所在的方圆20公里的高楼大厦，还有什么好玩的呢？好看的山和水大部分都在离城市30公里之外的地方，这时候，没有一辆车，我们对自然探索的可能性就会被无情地杀。而有一辆实力卓绝的SUV，情况就发生了逆转。尤其当年选择的时候，这种体验会更深。
在朋友的推荐下，我选择了2020版EcoBoost 285 两驱风尚版7座。其实，我的预算在30到35万之间，完全可以选择价位为32.98万元的EcoBoost 285 四驱风尚版。但是，考虑到我不经常跋涉千里去外地，经济实用的风尚版也是不错的。依我看，这款车型更适合普通的家庭，靠它周游方圆500公里，妥妥的。如果你是一个深度旅游达人，喜欢跨越千里，探索远处的深山，那就可以选择了。
EcoBoost 285 两驱风尚版7座的一个显著优势就是承载量大。大概五年前，我们还开的是
四座车，拥挤万分。二胎和三胎政策下来后，家里的小成员增多了，两个小孩子需要多占两个座位了。况且孩子总是打闹玩耍，在车里也不安分，车的空间不大可不行。遇到出门旅行这样的好事，如果不带上老人，内心很愧疚，所以每次出行时，父母也要“随身携带”。现在，7座车俨然成为一种流行的选择，非我所能左右。
在2020版的探索者里面，几款车型的车身尺寸都是一般大的，即5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，车内的空间比较大。全家老少一起出门探索新的游玩项目，路上一点都不拥挤。加上可开启全景天窗，就更加拉风了。如果进入到山区地带，下午烈日不猛的话，天窗也是可以开一些的，凉风注入，车里实在太爽快。
这一款车采用的是CAF488WQGA型号2.3T发动机，最大的马力是力276PS，最大扭矩是425N•m，搭配10档手自一体变速箱，速度调节的灵活性还是比较高的。尤其在遇到红灯停车、绿灯将行时，它可以帮助我们免去挂挡、调速等复杂的环节，开起来更加简洁灵便了。跟四驱版比起来，它的加速更快，这是它的一个显著优势。
在探索的旅程中，车体的稳定性还是很不错的，颠簸感很小。车里的老人和小孩也都没有什么意见。这种稳定感主要来源于车体的底盘结构。它的前悬使用的是双球节弹簧减震支柱悬挂，后悬使用的是多连杆式独立悬挂，能够更好地吸收一些颠簸能量，起到减震作用，还可以消解一部分噪音。窗户关好之后，车里一片静谧。
在安全性上，我一贯是比较放心的。一方面长安福特的安全性能有一定的市场口碑，所以我很少怀疑它的安全部件。目前用的这款后驱风尚型车也加载了比较完备的安全防护系统，包括主动安全系统和被动安全系统。它的车架比较雄厚，不容易受损。另外，它还安装了ABS防抱死系统、刹车辅助系统和车身稳定系统、电子防盗、电子防夹手、倒车影像等。前排和第二排配置了安全带未系提醒。出行到哪里，我们都感觉安全可靠。
开这样的车，有一种“新鲜时尚”感，正如它的车型所标识的那样“风尚”有度。这种“新”主要表现在智能自动性方面。它安装了全自动巡航系统，具有很强的导航能力。雨刷也是智能感应的，可以根据雨水大小做出一种自适应性调整。除此之外，它还支持无钥匙启动，开启车辆更加方便了。当然，各种网络接口（USB和Type-C接口）以及自媒体系统应有尽有，可以提供电话服务、空调服务等项目。
探索者EcoBoost 285 两驱风尚版是一种经济运动型的车，非常实用。现在每到周末，我都会开着它带着家人去近郊旅行，如果有两天以上的休假时间，我们就会去200公里以外的地方探索山水世界，跟家人一起共享幸福。
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