多维角度领先同级车型，吉利星越L上市

7月20日，吉利汽车旗下全新中国星旗舰SUV车型——星越L正式上市，新车共推出了6款配置车型，并全系标配2.0T涡轮增压发动机，新车指导价为13.72-18.52万元。作为诞生于吉利CMA架构的全新旗舰SUV车型，新车搭载了吉利银河OS系统、HWA高速驾驶辅助系统等智能技术，并且还支持全域FOTA云端升级。

最符合中国消费者审美的设计

星越L的外观设计整体给人一种磅礴大气的感觉，尤其是当你看到它前脸位置的进气格栅时，内部由多条竖状镀铬饰条组合而成，形成了直瀑式设计，气势凌人，而中网的外圈也经过了镀铬处理，在豪华感方面也有所加强。两侧的大灯内部采用了上下分层的LED日间行车灯，并且每一层还分为了三段式设计，点亮之后的辨识度极强。下方的包围两侧采用了散热开口设计，并且整体造型呈獠牙状，具有极强的攻击性。

星越L车侧的设计虽然非常简洁，但看上去依然具有磅礴的气势。车身侧面一条由前翼子板延伸出的腰线贯穿了整个车身与尾灯相融合，前后翼子板还有微微的凸出，搭配上宽厚的黑色轮眉以及双色五辐轮毂，让星越L的气势得到了进一步提升。星越L的长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm，从整体尺寸来看，新车已经达到了中型车的尺寸标准。

来到车尾，星越L采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后有着极高的辨识度，贯穿式尾灯中间的下方印有“GEELY”的字样LOGO。下方后包围使用了与前包围相呼应的獠牙式镀铬饰条，可以在一定程度上提升运动感。

“大气”这个词，从过去到现在一直都是大多数中国消费者的购车理念，不过随着时间的推移，消费者在选车时希望一台车看上去足够大气，同时也能顺应当下的潮流，而星越L的外观设计就像是中国消费者审美需求的缩影，气势磅礴的前脸设计满足了消费者的基本需求，简洁的车身线条以及流行的贯穿式尾灯也能满足消费者对于追随潮流的需求。所以整体来看，星越L做到了两全其美，也在各个方面都非常符合中国消费者的审美需求。

屏幕越多越好，副驾也是你的“领航员”

进入到车内，星越L最大的特点就是内饰安置了多块大屏幕，分别为全液晶仪表，中控多媒体触控屏、副驾驶显示屏再加上一块AR-HUD组成的四屏体系，新车的这套车机系统被称之为“吉利银河OS”。它可以实现多屏互动以及滑屏，如单指可以实现应用控件快速切换，双指可以实现中控屏分屏显示，三指可以实现跨屏互动。相比其他三块比较常规的屏幕来说，在我看来副驾屏才是最值得一提的一块屏幕。

在这块副驾屏中可以实现的功能并不亚于中控大屏，并且还有专享特权，比如单独的蓝牙、单独的音源控制、单独体验多媒体功能等等，同时还有线上丰富的电影、音乐、游戏等。而最重要的功能就是如果当驾驶员需要导航时，坐在副驾驶的朋友就可以通过这块屏幕打开导航功能，输入目的地之后，通过三指滑动的方式，将导航信息移至主驾驶的液晶仪表中。

这样做的好处是驾驶员将不用再去低头到中控屏内输入导航地址，大幅提升了行车时的安全性，如果在驾驶过程中副驾座椅上没有乘客怎么办？没关系，这个时候还有全车语音交互系统。

星越L的全车语音交互系统，可以根据不同的音源实现不同的交互，而且车机与你交流的声音就像真人说话一样，会让你感到非常亲切。此外，这套语音交互除了可以进行连续对话，反应快识别精准以外，四音区的语音交互可以让后排乘客与车机进行互动，可以大大增加语音交互的趣味性。

接下来要说的就是AR-HUD抬头显示“屏幕”，这块“屏幕”融入了AR扩增实境算法，可以使3D影像更加贴合实境。它还具备光线自适应调节能力，无论是白天还是黑夜它都能清晰的显示驾驶信息。有意思的是，当你打开雪地模式之后，现实的字体会变为蓝色，让显示更加清晰，缓解雪盲的情况发生，缓解眼部疲劳。

都说没有什么电子产品是年轻人玩不会的，如果深入理解这句话可以解释为，年轻人对电子产品有着较高的敏感度。所以对于年轻人来说，星越L的这套车机系统有着极高的可玩性，而对于中年人来说，这套车机系统也没有任何的上手难度，大部分有意思的功能也会让你深陷其中，相信这套车机系统在未来一定会大受欢迎。

超越级的空间表现，2845mm的轴距全面超越同级车型

对于很多消费者来说，还是很看重SUV车型的空间问题，虽然星越L定位一台紧凑型SUV，但是其车身尺寸，已经达到了中型SUV的标准，甚至2845mm的轴距比中型SUV还要长。而大五座的车型定位，让它不在受第三排座椅的约束，可以让坐在第二排的乘客实现腿部空间最大化。

而面对如今消费者多元化的出行需求，星越L的后备箱容积达到了562L，可以轻松放下所有出游装备。

全系2.0T发动机，百公里加速仅需7.7秒

星越L全系标配Drive-E系列发动机，并分为中/高功率两种版本，其中高功率版本匹配了换挡平顺的爱信8AT变速箱，最大功率达到了175kW，峰值扭矩350N·m，在搭配上博格华纳第六代电液式四驱系统，使其百公里加速仅需7.7秒。值得一提的是，星越L的这套涡轮增压发动机还可以通过超增压模式将扭矩增加至380N·m，超增压模式一般只在超豪华品牌车型上有所配备，足见星越L的综合机械素质非常成熟，完全可以媲美高价值高华品牌。

除此之外，星越L的百公里制动距离仅为37.37米，新车采用了大尺寸真空制动器、顶级供应商提供的ITT赛车级刹车片以及高效能轮胎，让它保证了完美的制动效能并且响应线性且迅速。此外，星越L的刹车有着极强的高温散热性，连续十脚百公里制动偏差小于1m。

竞品车型分析

以星越L的强大的动力以及超长的轴距来看，新车很难与同级别车型形成直接的对比关系。所以我们也将竞争对手分别锁定在同价位的中型SUV如长安UNI-K等车型，以及同级别的合资品牌车型如丰田RAV4或CR-V等车型。相比同价位的中型SUV长安UNI-K来说，定位紧凑型SUV的星越L在轴距方面也丝毫不显逊色，在动力方面高功率版的星越L甚至已经超越了UNI-K。并且智能的“银河OS”车机系统可以让消费者感受到更丰富的用车体验，在智能化方面星越L也是做到了领先。

相比级别的合资品牌车型的RAV4或CR-V来说，星越L在各个方面都处于领先的地位。配置一向是自主品牌车型的一大亮点，这台星越L自然也不例外，除了智能化配置以外，星越L还标配了360度全景影像、定速巡航以及全景天窗等等实用的配置。几乎达到中型SUV轴距表现的星越L已经可以在空间方面傲视群雄了，最后就是动力，相比两款合资品牌SUV车型，星越L的动力表现同样有着非常明显的优势。

写在最后

如今汽车已经不再是简单的代步工具，在生活中也扮演了我们出行伙伴的重要角色。在“新四化”的驱使之下，智能化成为了各家企业相争的制高点，毫无疑问星越L在智能化方面达到了一定的高度。基于CMA架构打造的星越L可以说是目前自主品牌中最具产品力的车型之一，无论是静态还是动态方面，星越L有保持了极高的水准，再加上它合理的定价，这么一款全面越级的SUV进入市场之后必然会掀起一番风浪。那么作为消费者的你，这款星越L让你动心了吗？