大众新款帕萨特车展实拍，首次引入运动版车型

说起帕萨特相信大家不会陌生，作为一款国产了20多年的大众经典车型，自引入国内市场以来，凭借着可靠的品质和较大的空间表现直到如今依然深受消费者青睐，累计销量已破300万辆，可见大家对它的认可。不过随着竞争对手的更新换代，虽然帕萨特月销量依然保持在万辆左右，但明显现款车型的竞争力大不如从前，改款增强竞争力已势在必行。

在本次2021粤港澳大湾区车展上，大众就为我们带来了新款帕萨特，新车作为中期改款车型，新车在外观和内饰方面均进行了调整，在继续提供燃油版和混动版的同时还首次推出了运动版车型，据悉新车将于9月上市。

首先外观上新车延续了大众家族式设计语言，燃油版和混动版车型基本保持一致，运动版车型则采用了更加运动化的前脸造型。通过实拍图可以看出，燃油版和混动版前脸贯穿式进气中网内部原先横向排列的三层镀铬装饰增加到了四层，同时两侧的C型雾灯组也被取消了。当然了燃油版和混动版最大的区别就是混动版车型的充电口隐藏在前进气格栅内，左侧还配备了PHEV标识，以及保留了两侧的C型日行灯。

而帕萨特运动版的前脸特点比较明显，贯穿式进气中网内部采用了点阵式格栅设计，同时下方格栅与两侧C型日行灯形成了三段式设计，有着极强的辨识度，一眼就可以看出它是一款运动版车型，总体来看燃油版、混动版和运动版车型都有着自己独特的特点，稍微注意一下就可以辨认出来。

车身侧面燃油版、混动版与运动版保持一致，最大的区别就是混动在前翼子板处有着新能源车型的标识。平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，侧裙处还有一条银色装饰条点缀，下方燃油版和运动版配备了18英寸的双色轮毂，混动版则是延续了老款车型的轮毂造型。

尾部造型依旧简洁大气，运用了当下流行的贯穿式尾灯组，同时扁平化的Passat标识也融入了其中，在点亮的情况能够清晰的看到，进一步提升了新车的辨识度，下方包围处运用了隐藏式排气，不过造型还是非常时尚的。

内饰上新车延续了现款车型的布局风格，并根据不同版本有着不同的配色，左侧多功能方向盘采用了最新的家族化设计，平底式设计以及丰富的按键让人很有驾驶欲望。前方液晶仪表盘，中控内嵌式显示屏采用了偏向驾驶员一侧的设计，操作起来更加方便。用料方面新车运用了大量的黑色面板以及银色装饰条，加上红色线条的点缀，让整个车厢内都充满了运动感。

座椅方面新车延续了现款车型的整体轮廓，并对座椅表现的纹理样式进行了调整，空间表现与现款车型基本一致，前排座椅对于175cm的体验而言，在调整好之后头部有一拳多的空间，后排还是比较宽敞的，腿部有近三拳的空间。

动力方面，新车将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250牛米，2.0T发动机最大功率分别为162kW和137kW，最大扭矩350牛米和320牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，混动版车型搭载了由1.4T发动机加电动机组成的混合动力系统，综合最大功率155kW，综合最大扭矩400牛米，纯电状态下可续航63公里。