说Urus“不够”兰博基尼？人家3年卖了1.5万辆

2017年12月，兰博基尼品牌首款SUV车型Urus问世。

还记得在它问世之前，就有不少兰博基尼粉丝对其到来表示抵触，毕竟作为一个世界知名的超跑品牌，推出一辆仿佛“四不像”的SUV车型，未免有些上不了台面，失去了品牌最内核的价值。

Urus的意思为野牛，从前脸看，低矮的车头棱角分明，充满了战斗气息。超大六边形进气格栅让这款车极具辨识度，加上两侧十分有神的Y字型大灯，让人仿佛看到一辆咆哮着的猛兽，哪怕它只是一款SUV。

从侧面看，多少能看出Urus拥有跑车的感觉。车身线条充满了运动感，无框的车门设计逼格感满满。

从车尾看，红色Y字形尾灯很抢眼，而底部双边共四出的排气布局，一点没损兰博基尼的牌面。可以说，设计师把兰博基尼骨子里的跑车基因，很好地表现了出来。

更何况在动力上，Urus配备4.0升双涡轮增压V8发动机，能够提供478kW的最大功率，最大扭矩850N·m。0-100公里加速3.6秒，0-200公里/小时加速12.8秒，最高时速可达305公里/小时，是目前市面上速度最快的SUV之一。

于是真香定律再次上演，Urus问世后，为兰博基尼汽车的整体销量增长做出了重大贡献。兰博基尼成功将超级跑车的灵魂与SUV的功能性融为一体，建立了一个全新的物种。基于此，新车在推出三年后，产量达到了1.5万台，成了兰博基尼品牌历史上最快达成该记录的车型。