2871mm轴距，内升级，外焕新，帕萨特都变“小潮人”了

新款帕萨特正式在粤港澳车展亮相。作为中国B级车界标杆级车，帕萨特上市21年间，经历了6次换代，超20次改款，凭借出色的产品力，已收获300万车主的青睐。新车延续家族设计语言，车身尺寸有小幅加长，整体造型凸潮流，动感，时尚。新款帕萨特预计将于今年下半年正式上市，售价方面，新车的起售价预计与现款相当，在18万元左右，正式上市后预计将于一汽-大众迈腾、本田雅阁等车型展开竞争，动力上，汽油版车型提供280TSI、330TSI以及380TSI三种动力。而插电混动版车型上，提供的是1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。

外观上，新车采用了全新的设计理念，并且针对细节部分进行了升级。车头上，新车采用全新样式的进气格栅，大尺寸设计，横幅格栅升级为点阵式格栅，配合镀铬材质进行点缀。车头两侧LED大灯组和中网相融合，形成了一体化的设计，提供了辨识度。包围处采用了贯穿式下中网，内部为蜂窝状格栅填充，两侧配有C造型镀铬装饰条。PHEV车型在车身部分位置增加“PHEV”标识，相比迈腾，新款派萨特此次的设计语言偏向于打造年轻化。

来到车身侧面，新车线条设计相对流畅，使用一条贯穿的腰线进行搭配。配备双色花瓣式铝合金轮圈，视觉效果更为时尚。

车身尺寸也做出了调整升级，长度升级为4928mm，其他尺寸保持一致，宽度1836mm、高度1469mm、轴距2871mm。在乘坐方面，前后排都拓展出了较宽敞的腿部空间。

车尾部分，采用了贯穿式尾灯样式，进行了熏黑，内部还配备有LED光源，中央使用英文字母点缀，有种焕新感。保险杠处镀铬装饰条和车体周围的镀铬装饰条形成了一体式设计，采用隐藏式排气口布局的同时，保险杠处却用镀铬做出了假式排气口造型，使尾部的运动感有较明显的提升。在新能源版本上，专属的充电接口，更丰富了该车的特殊身份。

新帕萨特内饰融入了一些科技感与时尚元素。立体高光黑装饰板贯通整个仪表台，将仪表盘和中控显示屏构成一体。横向金属质感饰条搭配高光黑饰板，增添内饰设计层次感，同时凸显科技风尚。全新三幅式方向盘，搭配高光黑触摸按键，营造出内饰的科技运动感。

内部配置方面进行了提升，配备后排航空睡眠头枕，哈曼卡顿高级音响系统、手机无线充电功能，迎宾光影地毯灯等配置。搭载了PLA智能泊车辅助系统、Lane Assist 车道保持系统、ACC 高级自适应定速巡航系统等智能行驶系统，以及可跟车调节的DLA 智能远光灯。

动力系统部分，汽油版车型提供280TSI、330TSI以及380TSI三种动力。而插电混动版车型上，提供的是1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率155kW、峰值扭矩400Nm。燃油版车型匹配的是7速双离合变速器，插电混动版本车型则匹配了6速双离合变速器。

水滴观点：

许多人喜欢收集老物件，其实是因为老物件背后代表的是一段历史，一个时代；提起帕萨特，企业主、政商人士纷纷似乎被固定，成为了帕萨塔的面向人群，车型本身也确实陪着用户度过了一个时代，而大浪淘沙后，留有的是浓浓的情怀。产家也许和用户一样不愿这款“情怀”车被时代的更迭所淘汰，希望新车继承老款的风骨，又能陪伴用户走进新时代！

文/张博林