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喜欢中型SUV,快来了解斯巴鲁新一代傲虎和汉兰达

作为国内SUV市场上炙手可热的车型,在消费者口中有着不错的口碑。如今汉兰达高配版也面世了,但面对行业的不断推陈出新,它是否仍有强大竞争力?尤其是进口品质的新一代上市后,凭借综合实力兑现了“至天边,致眼前”的口号,打破了城市与自然的界线,一时间抢走了前者的风头。二者谁能成为新时代的中型SUV首选,今天我就带大家来看看。

动力对比

动力要满足多数消费者的需求,更要满足多场景的需求。斯巴鲁新一代傲虎做到了,不仅搭载新款2.5L直喷水平对置发动机,还匹配了零部件更新高达80%以上的模拟8速无级变速器,带来了更强劲且平顺的动力输出,也保证了更佳的燃油经济性。此外,新一代首次基于SGP平台,打造出更优秀的车身刚性、更合理的底盘结构和悬架系统,同时采用主动扭矩分配式全时,在最小213毫米的离地间隙下,拥有了强大的全场景通过能力。这还不够,新一代还支持[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种模式的X-MODE,简直是户外利器。至于高配版,则基于丰田TNGA-K高端平台打造,配备全新E-FOUR电子四驱系统,足够日常城市路况的行驶,但不及新一代全能。

内饰对比

让人惊喜的地方是,新一代内饰方面有不小的革新,简约务实且不失对称美感的设计风格之下,大量的皮革、金属装饰与钢琴烤漆材质的搭配,让视觉和触觉都有了十足的高级质感。尤其是皮质包围的中控台上那块11.6英寸多功能触控显示屏,内置StarLink车机系统,能够实现媲美智能手机般的便捷应用。高配版中控台采用了悬浮式设计,车载大屏达到了12.3英寸,不过仪表盘仍为机械设计,车内的物理按键数量比较多。座椅方面,新一代旗舰版采用了触感柔软、耐久性俱佳的纳帕真皮座椅,高配版的座椅在用料方面为织物,质感和舒适度上略有缺失。

安全对比

保障车内人员的安全,同时带来安心愉悦的驾乘体验,是的一贯追求。新一代也是如此,全系搭载新一代EyeSight驾驶辅助系统,在摄像头视角扩大了约1倍的情况下,识别率和识别范围得到了显著提高。与此同时,系统还新增紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向功能,实现了高水平的安全预防措施。而基于SGP打造的全新车身,更是大幅提升了主动安全、被动安全性能。高配版也做了相应调整,搭载GOA冲撞吸能式车身+高强度驾驶舱,安全性上有了初步保障。软件方面搭载Toyota Safety Sense 2.0系统,部分功能虽然逊色于新一代EyeSight驾驶辅助系统技术,但也是不错的。

目前大家最为关心的就是价格方面,新一代旗舰版为33.08万元,可享受5年或75000公里内的15次免费基础保养,可以说性价比非常高。而高配版,从目前的消息来看,加价销售的可能性不低。对于二者未来的销量,大家拭目以待吧!

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