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在当下实力为先的时代,没有任何一款好产品是实力薄弱的,不少车企都将汽车性能和配置提到首要位置。以“至天边,致眼前”为宣传口号的斯巴鲁新一代傲虎和本田旗下的冠道都是如今SUV市场上较为出色的存在。那么两款车对比来看,究竟谁才是同级车中的标杆呢?一起来看看!
内饰对比
在内饰方面两款车可谓各有特点。斯巴鲁新一代傲虎搭载的11.6英寸多功能触控显示屏采用了纵置的镶嵌式设计,大屏的两侧有触摸式按键。能够实现媲美智能手机般的便捷应用,处理信息更迅速,操作更直观。而冠道2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色的中控屏幕尺寸为8英寸,用的是本田自家最新的多媒体系统,可以实现手机映射、车载导航等。值得一提的是,它的前排还提供了HDMI接口,不过这个接口在日常用车中很少用到。
空间对比
至于空间方面,是两款车差距比较大的点。新一代傲虎的车身长度为4880mm、宽度为1875mm,相比之下冠道2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色的长宽高分别为4858mm、1942mm、1675mm,但是在容积方面,新一代傲虎搭载了后排可放倒式座椅,将后排座放倒后的车内容积可达1726L,同时还搭载了更宽开口的方形设计后备箱,为拿放物品等增添了便捷性。而冠道2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色后备厢常规容积为510L,虽说提供了第二排座椅放倒功能,不过它在放倒后并不能形成一个完整的平面,在摆放大件物品时会有些麻烦。
驾驶感官
操控性方面,冠道2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色采用了适时四驱,同时配备了悬架软硬调节,整个调教对于舒适性和操控性的平衡拿捏得非常好,日常开起来就会觉得这幅底盘很舒服,能满足日常出行。而新一代OUTBACK傲虎首次基于斯巴鲁全球化平台优化了车身各方面,展现出了堪比旅行车般的“新驾感”,还搭载了主动扭矩分配式全时四驱系统,拥有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]双模式的X-MODE系统,使车辆无论面对何种道路都可更加从容自信地应对,性能表现更出色。
最后在价格方面,斯巴鲁新款傲虎旗舰版价格为33.08万元,冠道2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色为33.28万,价格相差虽然不大,但现在购买进口品质的新一代傲虎还将享有5年或75000公里内的15次免费基础保养,属实让人心动!
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