扶我起来 新帕萨特亮相 我还能再战

新帕萨特说：“扶我起来，我还能再战！”

这不，在2021粤港澳车展上，上汽大众帕萨特以新的面貌和广大消费者见面了！

新帕萨特在负面舆论的漩涡中挣扎了两年，如今重整妆容再战江湖。新上市的帕萨特尽管还属于中期改款，但是变化还是很大的。最最亮眼的就是满天星的中网设计，简直年轻了好几十岁。再加上下杠也采用了更加激进的造型设计和蜂窝式格栅，整车的风格就更加夸张和激进。如果近期没有关注过帕萨特的，一定不会想到这是新帕萨特。当然这是其中的一个版本，另外还有一个比较大众家族化的中网设计比较中规中矩，商务范更足一些。

新车的侧面还是一如既往的长，优雅流畅地长。并且非常的稳重扎实的感觉。车尾处也采用了贯穿式尾灯设计，明显看得出，贯穿尾灯在这里的设计和应用明显要强于近期曝光的下一代凌渡的尾灯！那个简直堪称灾难。而老大哥留下的尊贵遗产，大众标下放字母，“Passat”粘贴在贯穿尾灯正中间，大众logo正下方！下杠位置用了两条银色镀铬装饰条进行了装饰，简约时尚，提升亮度，但不抢镜，很恰到好处的点缀。

车内的设计没有太多的变化，但是据说新车安装了9个气囊在车内，大大提高了车辆的安全性，也算是对之前过错的一个弥补和改进吧。其他的内部布局还是一如既往的简约，副驾拉长了的出风口和装饰板等饰物增加了中控台的层次感，但略显繁琐。偏向主驾方向的中控触摸屏紧致细腻。谢天谢地MINI电子杆没有安装在这部车上。还是老款的挂挡杆使用起来更舒服一些，或者叫更符合人体工程学的理念。

动力方面，新车将继续提供燃油版和插混版，其中燃油版包括：1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150/186/220PS，传动匹配7速DSG变速箱。而插电式混动版，将继续搭载1.4T+电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率150PS。

改款后的帕萨特个人觉得会凭借比较闪亮的新造型、时尚动感和沉稳老练并存产品性格吸引一些刚刚步入中年的90后消费者。