GMC 正在与悍马 EV 一起开发第二款电动皮卡

GMC 将再次占领电动皮卡市场，今天证实，除了 GMC Hummer EV 卡车外，还将推出“专业”全尺寸电动皮卡。该消息是在雪佛兰 4 月份确认电动 Silverado 正在研发中之后发布的。

与悍马 EV一样，电动 Silverado 将基于通用汽车的电动汽车 Ultium 平台。雪佛兰表示，预计其电动皮卡的续航里程将超过 400 英里，零售版和车队版都在开发中。

同时，对于 GMC 来说，Ultium 也有望成为这款新型电动皮卡的首选平台。然而，根据 GMC 全球副总裁邓肯奥尔德雷德的说法，它将与悍马 EV 的前景截然不同。

“它将以不同的方式定位，它将吸引非常不同的客户，”奥尔德雷德说。例如，这将包括不具有与悍马 EV 完全相同程度的越野能力。它似乎也可能比 GMC 所谓的“超级卡车”便宜，其初始型号的价格为六位数。

尽管如此，GMC 很可能能够收取溢价。在过去的几年里，它的 Denali 和 AT4 子品牌取得了特别的成功，分别专注于奢侈品和越野人才。两者现在平均占 GMC 投资组合销售额的近 50%；具体来说，对于育空地区，截至 2021 年为止，64% 的销售额来自 Denali，而 14% 来自 AT4。

至于新款 GMC 电动皮卡将采用哪个铭牌，该汽车制造商表示尚未准备好确认。可用性也是如此，奥尔德雷德说细节将随之而来，而 GMC 不会说新电动汽车是否会在通用汽车的零工厂生产。

尽管如此，考虑到该品牌目前的实力，GMC 似乎完全有可能选择使用 SIERRA。到目前为止，这款皮卡的上半年表现最好，到 2021 年年初至今销量增长了 28%。至于新的 2022 SIERRA LD，那将是“有史以来最先进、最豪华的 SIERRA， ”奥尔德雷德承诺。

它将以熟悉的 Pro、SLE、SLT、Denali 和 AT4 形式提供，但也有可能推出更加雄心勃勃的产品。“我们还相信，更多优质 SIERRAs 和功能更强大的 SIERRAs 有更多机会，”Aldred 戏谑道。

电动皮卡空间越来越拥挤。福特的 F-150 Lightning看起来将掀起波澜——尽管奥尔德雷德表示，福特在卡车上的激进定价“并不令人意外”——而 RIVIAN、Lordestown Motors、Canoo 等初创公司也有自己的竞争对手。奥尔德雷德表示，悍马 EV SUT 皮卡仍有望在 2021 年第四季度发布，尽管当这款新的第二款电动皮卡准备就绪时——无论它穿什么品牌——市场可能会相当繁忙。