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网友:这台奥迪A4L是我在2019年11月份买的,车辆上路价格32.5万。当时我会选择这款车挺偶然的,原本是打算买台二十来万的合资中型车,特别看好丰田凯美瑞,结果被表哥一顿忽悠,去看了奥迪A4L,一路从最低配看到中配。没想到,车子是买了,面子也有了,表现却让我哭了,早知道当初买凯美瑞多好,价格更便宜,表现也更好,后悔死我了。
事情是这样的,2019年的10月份打算买车的,但是等我想起要买车的时候,十一黄金周已经过去了,车市最大的优惠时间段也已经不在了,当时我就在想要不要等到过年前再买。但是后来是听说,讨价还价主要是看个人的谈判水平,跟具体的买车时间段没有什么太大关系,所以我才鼓起勇气去4S店看车,希望能通过自己的三寸不烂之舌给,自己争取到一个最大的优惠力度。
笨笨,我的购车预算是在25万以内,当时看好的车型是本田雅阁跟丰田凯美瑞,这两款车型也是绝大多数家用型消费者首要考虑的两款参考色情。刚好也都在我的预算范围之内,所以自然也就背过纳入了选择的范畴,在经过了一番仔细的对比以后,我发现丰田凯美瑞会更适合我,无论是外观的年轻时尚气息,还是车内是不规则的中控台设计风格,以及更加宽敞实用的空间,都应该是我的首选对象。
但是我表哥听说了我要买车的事情后,他居然跟我说,与其花二十几万去买一台合资品牌中型车,还不如考虑一下用这笔钱去买台豪华品牌中型车,最起码无论是在档次,质感还是做工用料或者是影响力方面,合资品牌都是无法跟豪华品牌相比的,我想想也是这么个道理,问他有没有好的推荐,他是建议我去考买奥迪A4L,其实现在想来,他的推荐也很正常,毕竟他自己是开奥迪Q5的,自然希望家族里面有个人能够跟他一起开奥迪的品牌,到时候有什么问题的话,两个人可以共同探讨,甚至连保养的时候大家都可以一起去。
除此之外,我会相信他的原因,还是由于他的收入比我来的高,他自己又是开了好几年的奥迪车主,对奥迪品牌的了解程度肯定是比我来得更高的,所以对于他的推荐,我丝毫没有怀疑,也跟着他一起到奥迪4s店去看车了。关注到这台奥迪A4L以后,我觉得总体的性能表现,或者说是做工材料之类的,都会比丰田凯美瑞来得更有优势。所以最终我还是听从表哥的建议,将这台奥迪A4L给拿下了。
但是这台车在我使用的过程当中,给我发现存在的问题还是比较严重的虽然作为大众的高端品牌,奥迪在国内也有非常深厚的市场影响力,但是有些硬伤实在是改变不了,哪怕是现在最新款车型都已经推出了,仍然有不少车主在反馈,这些问题迟迟没有得到解决,这台车让我感觉最头疼的就两个问题。
首先是车内故障灯频繁亮起的事情,最开始的时候是出现了发动机故障灯,我到奥迪四s店去检查时,他们跟我说这应该是线路接触不良所导致的,只要正常的消除故障码,就没有什么问题的,但是我消除故障码之后没多久,在半年的时间内,这个发动机故障灯连续量了三次,每次都得往奥迪4S店跑后面又出现了胎压故障灯等其他故障灯,实在是不厌其烦。
其实是车辆后排出现共振的问题,原本这样一台豪华品牌的中型轿车,在舒适性方面应该有比较强的优势才对,但这台车坐久了之后,很多亲戚朋友还有我家里人,都反馈这台车子后排有很严重的翁翁翁的声响。后面在网上查询了一圈之后才发现原来这是车子的设计问题,是没有办法解决的。结果是4S店死活不承认这个问题,要是承认了,也解决不了。
所以我现在挺生气的。这台车存在这么严重的问题,我也没办法解决,关键是这台车如果现在卖出去的话,二手车价格也不高,我自己亏损还是比较多的,也实在不忍心把它卖掉,当然这些问题也不会影响到我车辆的正常使用,只不过我这个人对于车子的要求比较高,出现这些问题,心里用着挺不舒服的。
奥迪A4L是豪华品牌中型车的中流砥柱,这款车型在国内市场已经销售多年,消费者对这款车型的口碑以及认可度都是相当高的。的确,不可否认,奥迪A4L在很大程度上也就是作为一台普普通通的买菜车的存在,但是有非常多的消费者是通过这款车型1月成为豪华品牌的,消费者对于这样一款车型,的确有着非常深的情怀。作为大众旗下子品牌的一款比较经典的车型,奥迪A4L我能获取或多存在一些问题,但这就看个人的接受能力怎么样。因为这种问题是比较普遍存在的,除非你能够让厂家重视起这个问题,在下次改款的时候能够有解决方案,否则哪怕是延续在多大,这个问题都没有办法得到彻底的处理。
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