跟随德国马牌轮胎，感受“德味”的味道

经常听别人说“德味”这个词，可是究竟什么才是“德味”？似乎并没有非常明确的定义，它只是一个泛泛的概念。比如，在民间的摄影爱好者口中，“德味”说的是某种镜头的效果——焦点成像锐利，而焦外成像又特别柔滑。而在很多德系车迷心目中，底盘厚重、指向精准、行驶扎实、有高级感，等等这些表述通常也都是“德味”的体现。

为什么突然想起“德味”呢？其实并非无病呻吟。上月底，我跟随德国马牌轮胎跑了一趟“人间秘境”西藏拉萨，而且这一次的“德国马牌轮胎西藏之旅”还为大家安排了徕卡学院的教学体验环节。当两个同样来自德国、且同样拥有悠久历史的不同领域的品牌碰撞在一起，对于“德味”的理解和感受自然是更加真切了。

其实我是第二次进藏，好多年之前也是参加厂家试驾活动去过布达拉宫和纳木措，这一次略有遗憾的是，行程第一天因为高反没能去成格达乡境廓琼岗日冰川，好在此行没有错过心中一直想去却从没有去过的羊卓雍措。羊卓雍措也可以简称为羊湖，位于拉萨以南约100公里处，湖面海拔4441米，与纳木措、玛旁雍措并称为西藏“三大圣湖”。

羊湖的湖水恬静的如同一面镜子，而且会因为阳光的照射呈现出不同层次的蓝色，尤其是那种深邃的蓝色，简直美到这我这个工科生用言语难以描述。若非身临其境，你很难想像大自然还有如此如梦似幻的美景。 

西藏的道路条件确实比以前好很多，但如果想领略纯天然的自然美景，路况依然复杂多变。所以，一台靠谱的越野车一定是进藏老司机的不二之选。其实除了车辆，选对轮胎同等重要，否则再强悍的越野车也是白搭。平时用的公路胎肯定不行，换上专门的越野轮胎貌似比较合适。这种轮胎的胎面花纹特别粗犷，在非铺装路面上的附着力要远胜于公路胎。但是问题来了，正所谓有得必有失，除非你是搞越野穿越的专业人士，通常旅程中的绝大多数时间还是行驶在铺装良好的公路上。这样一来，为了应对短时间需要的越野性能，你就必须长时间忍受轮胎巨大的噪音和车身剧烈的颠簸。那么，有没有一款可以同时兼顾越野和公路性能的轮胎呢？

答案当然是有，比如我们这次的车队装配的德国马牌CrossContact™ AX6全路况轮胎就是理想的选择。这趟西藏之旅，AX6全路况轮胎无惧泥泞、碎石、沙地等恶劣路况，而且公路表现也非常出色，因此大多数时候的舒适和静音这两点绝对是有所保障的。所以，下次如果开越野车出去玩不知道选哪款轮胎，选这款德国马牌CrossContact™ AX6就对了。

一条条轮胎外在其貌不扬，实则内有乾坤，其背后离不开百年品牌坚实且持续的研发支撑。大家也都知道，整个汽车行业当下正在向电动化全面转型，而今年的两会也首次将“碳中和”和“碳达峰”目标写入政府工作报告。德国马牌轮胎已率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括从原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节等各个环节。特别是在产品使用环节上，德国马牌轮胎承诺到2050年实现100%轮胎都要使用可持续材料。

轮胎行业如何面向“新时代”？德国马牌轮胎可以说用自己的实际行动走在了行业前列。

此次德国马牌轮胎西藏之旅的另一大收获就是，跟随徕卡学院的两位导师，理论结合实践，在羊湖和布达拉宫的游览过程中搞了两天的创作。大家每天提交白天拍摄的最满意的5张作品，然而由导师晚上给大家作解析。要拍出一张好的作品，除了基本的构图和用光功底，善于发现美的瞬间更为重要，如果能在多数人认为的平凡景致中发现不寻常的视角那就是上佳之作了。

两天徕卡学院的学习让我醍醐灌顶，并且非常荣幸的是，我的上面这张照片还得了一个小奖，能够得到徕卡学院导师的认可，真心觉得自己不枉此行了。

那么，到底什么才是“德味”？虽说不同领域的产品具备不同的特性，“德味”可以有很多种味道，但透过本次马牌和徕卡这两大百年德国品牌的携手，更让我感受到：除了表面能够感受得到的造工精良、可靠耐用之外，骨子里对于匠心精神的坚持是高度一致的。