斯巴鲁新一代傲虎和汉兰达，谁能在市场上掀起波澜？

斯巴鲁傲虎自上市之初便在市场上拥有极高的市场评价,而今天新一代傲虎全新来袭,在拥有更加出众配置的同时也拥有了更高的出行动力。并且在进口品质的加持下,斯巴鲁的这一力作,一定能在SUV市场上大放异彩。与此同时,全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版也降临SUV市场,这两大“贵族”的碰撞,一定会带动市场的变化。让我们拭目以待吧!

尽享奢华内饰

新一代傲虎采用了斯巴鲁家族最新设计语言,整体风格简约大气。新车内饰采用大面积皮质制作,做工细腻手感舒适;搭配银色镀铬饰条,让您在车内尽享奢华。11.6英寸多功能触控显示屏采用了纵置的镶嵌式设计,并且采用了悬浮式中控屏,能够实现媲美智能手机般的便捷应用,处理信息更迅速,操作更加便捷。与此同时全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版中控台也采用了悬浮式设计,全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版车型为12.3英寸,下方极为实用的贯穿式储物槽变成了左右分隔的形式,可以方便乘客随身物品的放置。不过仪表盘依旧沿用机械设计,车内的物理按键数量比较多,相比傲虎更加智能化的操作稍显落后。

出色的行动力

斯巴鲁新一代傲虎所装载的主动扭矩分配式全时四轮驱动系统、模拟8速的无级变速器、配合X-MODE与213毫米的离地间隙,让您在面对各种出行路况,都可以轻松应对。 全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统,前后轴各搭载一个电机,可实现前后轴100:0-20:80比例调节,但这样的配置之下,在智能化程度更高的车上,却显得如此的格格不入。新一代傲虎搭载了一颗2.5L四缸水平对置发动机,并且新车由多点电喷升级为了缸内直喷,将压缩比由老款的10.3:1升级到了12:1,让整车的动力得到了较大的提升。全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版却选择搭载了2.5L混动系统。首次配备TNGA2.5L混动版本,搭载全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统。但整车动力还是落后于新一代傲虎。

极致安全保障

全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版采用了GOA冲撞吸能式车身+高强度驾驶舱。并且搭载全新丰田TSS智行安全技术,配备了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。为您的安全出行保驾护航,让您一路安心。而傲虎同样采用先进的矩阵式自适应LED灯光系统,配备碰撞后自动制动功能和安全气囊(包含副驾驶座椅安全气囊)、车辆动态控制系统(VDC)、主动式扭矩引导系统(ATV)、自动驻车功能(AVH)、连动反转后视镜(旗舰版EyeSight)、后方盲区监测预警系统等多套配套设施,运用同样的高新科技,只为守护您的每一次平安出行。

新一代傲虎在拥有如此杰出的表现之上,斯巴鲁还十分有诚意的推出了5年或75000公里内的15次免费基础保养,并且为新一代傲虎打出了“至天边,致眼前”的响亮口号。同时,对于新款傲虎旗舰版定价仅为33.08万元。新一代傲虎的这一系列操作,我相信将在SUV市场掀起一场巨大的波澜,它也将成为市场和用户都无法忽视的一股新力量。