788
在中型SUV市场上，有个标杆一直存在，你可以不买那个，但是，很难不出现在你的候补名单里，，一直以来，叫嚣的竞争对手络绎不绝，但像北京现代胜达那样，没有一个能超越的车型，这一次，汉兰达的老对手按捺不住了！“跳水”降价，CR-V哭了：为什么。
2013年发售的时候，在国内掀起了抢购热潮，但是每月销售不到万日元对当时的胜达来说是不容易的，但是过了7年，现在的胜达卖不出去了，今年7月现代胜达的销售台数仅仅达到了1152台，这还是销售量高的一个月，今年1~7月的胜达总共只卖出了7441台，汉兰达只在7月，每月销售8555台。
为了缓解这种销售不振，北京现代最简单最粗暴的方法是降价甩卖，胜达官方指导价格为202.28-27.28万元，根据车主家的报价，全国多有3-5万元左右的折扣，参考最低价格，入门车型仅16.28万元，抢本田CR-V和茶碗，价格性能比很明显，那么，北京现代胜达还有买的价值吗？
胜达的整体实力还是很能乘出租车，对于尺寸来说超过汉兰达很多，胜达的长度宽度高度分别是4930/1910/1720mm，轴距离是2865mm，汉兰达只有4890/1925/1720mm，轴距离2790mm，账簿数据简单比较后，车长和轴距离优势明显，调整75mm的轴距，反馈到后座的登机空间，我想一定会赢的，但是，胜者全部系有6个座位，这方面比汉兰达的选择面窄，在不知不觉中会让很多潜在消费者撤退。
外观上，新的胜达采用了最新家族“ナマズ”的设计语言，充满倾泷式进口器的大嘴巴形状鲜明，与现代的Festa脉脉相传分离式的前灯和贯通式的垫子光镀铬酒吧的组合有着独特的风格。
侧面平直的线条流畅，有力量感，侧裙设计了相应的沟槽，表现出立体感，侧裙的底部有银色镀铬的条纹，18英寸的车轮组合，有效地提高了车身侧面的硬度，但是，贯穿车尾的括号形尾灯看起来相当独立。
胜达先生认为自己的设计突飞猛进，在很多消费者中很受欢迎，但实际上却没有。
但是，胜达的内部装修并不像看起来那么大胆，在环对称式中控制设计风格的阶段明显，是材料上随处可见的柔软性皮质材料包，再配上白色缝纫线的组合，看着也很显档次，10.25英寸的悬浮式中屏幕，3枚式平底多功能把手，齿轮变速和按钮齿轮的加入，科技感相当强。
另外，具备主流的语音控制系统和车之间的连接系统，包括指纹输入系统，整体布局科学技术在同类车型中具有非常强的竞争力和优势，另外，ESP的车身稳定系统、背雷达、后院影像、自动停车、上坡辅助、后座调节、后座送风口、10.25英寸的中控屏幕等都是标准装备吗？还是很厚。
此外，新车的中高车还配备了车道偏移、车道保持、自动刹车、360全景图像、自适应巡航等L2级智能司机辅助配置，以及全景天窗、电尾门、座椅加热/通风/记忆、配备了LED适应前灯等豪华配置，性价比很高。
至于动力方面，胜达搭载2.0T涡轮发动机，最大功率240马力，最大扭矩353牛，与8AT变速器相匹配，丰田汉兰达同样搭载了2.0T涡轮发动机，最大输出功率为220马力，最大扭矩为350牛，适合6AT变速箱，从账簿上的数据来看，胜达有一定的优势，在传动系统方面，与8AT相匹配，与汉兰达的6AT相比，不仅燃料的经济性提高了，而且比6AT的变速箱还要顺畅。
内容由作者提供，不代表易车立场
