本田冠道车主：恕我直言，30万以内，冠道没有任何对手

这台本田冠道1.5T两驱豪华版是我在今年1月份买的，落地价格28.5万。开了已经有半年多的时间，整体表现是让我非常满意的，当初我要买车的时候，不少朋友推荐我去买丰田汉纳达，但是我考虑到丰田汉兰达已经有新款即将上市了，这时候去买这款车型，性价比不会太高，尽管可能会有一部分的小小的优惠，可是新车型肯定会比老款车型好看，就怕以后自己会后悔，那就得不偿失了。

由于我对于车辆的使用空间有比较高的要求，所以当时也去对比了市面上的不少热门车型，后面是考虑到本田这个品牌的影响力以及都在发动机技术方面的优势，就去看了这台本田冠道也自己上车试乘试驾体验了一把，感觉空间真的是非常宽敞，动力表现也非常出众。又考虑到本田的保有量非常大，以后如果出现问题的话，维护这块也更有保障，最后思量再三，还是把这台车买下了。

说起这台车最让我满意的是空间表现，是真的大，我同事坐在车上都说非常宽敞，我自己1米8的身高，在车上都能伸开腿，心里的确是有点小小的得意。我一个亲戚买了丰田汉兰达，车内空间表现可能跟我都差不多，甚至或许还稍微小一点。我自己也留意过，头部跟腿部的距离，都能有非常宽敞的活动空间，这在同级别的很多车型上都不太可能实现。

其次是这台车内的储物空间，无论是门板中控台，手套箱还是后排座椅的中央扶手，都有非常不错的储物空间，不得不说本田空间魔术师的称谓真不是盖的。哪怕是换挡按键的下方镂空式的设计，也能够放点小东西。稍微有点不好的地方就是USB的插口，设计的不太友好，每次想要插进去的话都得弯下腰仔细看清楚。

另外就是动力表现，这台车用的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，当初我在选择这一款版本时，家里人是劝我，要不然考虑2.0T的，但是我是想到在市区内使用，对于大马力的要求不大，我在高速上行驶的频率也不高，没有必要选择大马力车型，最后才考虑上的1.5T版本。这台车的动力表现我觉得还是可以的，在高速上行驶的动力储备比较充足，虽然不像2.0T发动机那么冲，但是推背感还是挺足的，只要你愿意踩油门动力的表现，还是有很大的后劲。

稍微有点不足的就是他这台车的配置其实并不算高，毕竟也快将近30万的车子了，很多科技化配置是没有的，但是我倒不认为这是一个缺点，毕竟每个人对于配置的使用要求不同，如果一个配置在你车上有，但是你又不怎么用得到，那这等于没有了嘛！所以对于配置这种东西就看个人是什么样的看法，毕竟不同的人使用需求不一样，只能说是见仁见智吧。

总体来说，我个人还是觉得本田冠道这款车型，无论是哪方面的表现都是非常均衡的，除了我刚才说到的配置，但是这也得分人，不同的人要求不一样，除此之外可以说这台车绝对算得上是30万以内表现最好的一款中型SUV，哪怕跟丰田汉兰达相比，也是只强不弱。

本田冠道是该品牌旗下的一款中型suv，这款车型刷新的普通消费者对于suv设计风向的一种认知，采用了比较流行的轿跑SUV设计风格，瞄准的是汉兰达和锐界这样的主流中型SUV，动力性和空间表现是它的拿手好戏，安全方面也自己有自己的独到见解，无论是车身结构还是超高强度的前后防撞梁以及电子控制系统，都给驾驶者带来更多的安全防护，可以说整台车的综合表现还是非常突出的。

不过，要说这台车是30万以内表现最好的一款中型SUV，我倒不是非常的认可，无论说是这台车的配置，还是车内的隔音效果，或者是整体的操控性都略显不足，只能说是在家用型范畴内，这款车型的确有非常大的优势，但如果说要体现使用质感或者是价值品质相对来讲，还是略微有点缺失的。