车长5米，10AT+空气悬架，颜值不输Q7，或成最大“黑马”

车长5米，10AT+空气悬架，颜值不输Q7，或成最大“黑马”。

这么说来，有很多人认为这家公司是比BBA更高的美国制造商，该公司的车型在国内市场的占有率很低，所以给人一种很神秘的印象，而林肯的车型则是美国首脑专用的车，据说现在已经被凯迪拉克取代了，林肯是美国消费者和世界消费者的豪华车企业的代表，在目前市场需求量大的SUV领域，林肯也拥有优秀的产品，飞行员这个SUV在豪华市场上几乎不能成为竞争对手，但是，今天小编和大家说的这辆车，并不是斥责了车坛的飞行员，而是位于同一位置的林肯。

飞行家的这辆车是林肯之前登场的产品，这辆车以超过5米的车长在车展上推着同一级别的竞争对手，除此之外，的设计采用了林肯最新的家族语言，动力方面，达成了全系列标准装备3.0T+10AT+4驱的标准，因此，在同一价格带的车型中有充分的优势，下面，小编通过一些具体细节和大家讨论这辆车！

严格来说，飞行家这辆车的始发时间是2002年3月，这次登场的是这辆车的最新一代，从外观设计来看，飞行家使用的是林肯家族的经典逆梯形积分机，格栅内部有蜂窝式积分网，就像家族标志一样位于格栅的正中央，识别度非常高，由于采用了同一LED光源和长条形的中日驱动灯，所以乍一看导航的可视性很强，这也是被称为“小飞行员”的主要原因。

新车的车身超过了5米，从侧面看比飞行员长，但是，由于材料和设计的原因，班级感比不上飞行员，大尺寸的多放式合金轮子在高速行驶时出现的是静态的既视感，尾部直通型的LED尾灯组合与二边共四出式的排气口配合，时尚感和力量感都很出色，整体来看，这辆车的设计追求高级车企业的高级感。