1.3T之殇！奔驰GLB销量难见起色，7座版本略显多余

作为BBA三强之一，奔驰市场占有率一直居高不下，旗下多款车型都是各自细分领域销量明星，让一众对手分外眼红。但凡事总有例外，并非所有奔驰出品都堪称精品。在紧凑型SUV市场，奔驰两大“力作”GLA和GLB堪称难兄难弟，不仅被贴上“假奔驰”标签，销量也迟迟不见起色。其中GLB在奥迪Q3和宝马1系面前难以抬头，在消费者心中印象也相当一般。那么该车究竟为何落得如此境地？本文将告诉你答案。

缺陷一：质量问题屡见不鲜，口碑下滑影响销量

近段时间以来，奔驰深陷“维权门”“质量门”困扰。根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心网站消息显示，今年上半年最大规模的一次召回就是源自奔驰，而GLB也赫然在列。翻看论坛，有关GLB质量问题的帖子屡见不鲜。该车不仅发动机存在异响，前端盖还会漏油，故障灯也经常无故亮起。更不可思议的是，该车车载互联Carplay也时常失灵，驻车雷达也会偶尔没有反应，连雨刮器都出现莫名抖动。种种问题积累让GLB在消费者中口碑持续下滑，进而应发连锁反应，销量当然也会受到波及。

缺陷二：售价高昂性价比低，座椅布局匪夷所思

目前GLB官方指导价为29.28万-34.88万元，在紧凑型SUV中妥妥是高价。其配置也不能说匮乏，但胎压显示、前/后驻车雷达、包括分段式天窗等等都十分常见，GLB并没有越级表现。当然奔驰品牌摆在这里，卖得比别人贵也情有可原。但仔细分析，该车性价比着实一般，难怪很多人都戏称GLB车主是花钱买了个奔驰标。空间上，GLB长度为4638mm，轴距达到2829mm，数据上来看中规中矩。可奔驰不知在想什么，竟然有多达三款车是7座版本。虽说这一点可以当做宣传噱头，但该车空间摆在这里，满员状态下肯定十分拥挤。

缺陷三：动力输出令人发指，盲目自大后果自负

GLB最大缺陷，当然就是其动力系统。花30万真金白金买一辆1.3T紧凑型SUV，这说出去不让人笑掉大牙？早在多年以前，奔驰就因为动力有限饱受诟病，但管理层盲目自大，在2021款GLB中依然不思进取。虽说其高功率版本在最大输出上较之奥迪Q3和宝马X1的2.0T车型也占据一定优势，可1.3T字样相当扎眼，无法打动越来越挑剔的消费者。