阿斯顿·马丁Valhalla发布，950马力！限500台

2021年7月15日，阿斯顿·马丁发布了旗下全新量产车型Valhalla的官图，计划在2023年下半年以限量500台形式发售。新车基于2019年阿斯顿·马丁发布的概念车为蓝本打造，并将挑战纽伯格林赛道由AMG GT Series创下的速度纪录。

早在2019年，阿斯顿·马丁就公布了新车的生产计划，预计起售价为87.5万英镑（约合人民币716.72万元），新车将由阿斯顿·马丁和奥地利红牛前瞻科技公司合作开发。

新车外观大量融入了F1方程式赛车的元素，并且严格依照空气动力学设计，与已发布的Valkyrie相同，独特的车身设计充满艺术的美感。新车的前脸扁平，宽大的贯穿式格栅在外形上借鉴了阿斯顿·马丁的家族设计，视觉冲击强烈。LED自适应矩阵灯组位于轮拱上，造型精巧凶悍。

车身侧面充斥着大量进气/散热口和空气动力学套件，量产版本的Valhalla依旧保留有侧裙，与造型丰富的流线型车身十分协调。据悉，这些主动式空气动力学套件可产生惊人的600kg下压力，为新车在赛道上的出色表现提供有力支撑。

车尾部分，与尾部大尺寸扩散器融为一体的尾灯有效压低了外形的视觉效果，造型简洁但鲜明有力。中央“ASTON MARTIN”的字样低调内敛的显示出该车不凡的身份。

尾翼与后包围采用一体化设计，提供了可观的下压力。车顶部分一直延续到尾部，并在中央开口处开有引擎排气孔。

作为一辆具有日常行驶功能的跑车，Valhalla的座舱内饰预计比Valkyrie更加宽敞豪华，全景影像、自适应巡航和盲点监测等诸多人性化功能均在配置之列。

性能方面是这辆车突出的亮点：悬挂方面配备有F1式悬挂系统以及动态悬挂滑阀(DSSV)可调阻尼器。同时搭载了4.0升双涡轮增压V8引擎，并配有插电混动系统，在此系统加持下新车可以输出950马力和1000N·M的“恐怖”动力。此外，新车还带有双离合变速箱与后桥电子限滑差速器。为了体现出色的过弯性能，新车装有碳陶瓷刹车和定制的米其林轮胎。

在诸多优势下，该车可在2.5秒完成百公里加速，官方公布的纽北圈速缩短至6分30秒内，至于能否打破速度记录，让我们拭目以待。