大众揽境会不会把汉兰达拉下神坛？

说到中大型SUV的市场实在有些奇怪，大多数人好像是非汉兰达不选，虽然也有大众途昂，福特探险者，奥迪Q7，路虎揽胜等都无法撼动它的王者地位。大众揽境，途昂的姊妹车，一汽-大众最新推出的定位最高也是“大众品牌全球最大SUV，6月24日公布售价：29.99万元~39.99万元。

揽境的外观造型不太像一辆正统的SUV。倒有点像介于SUV和MPV之间的形状，偏向圆润。

揽境MQB平台和2980mm的轴距与途昂如出一辙，5152mm的车身长比更贵的林肯飞行家、凯迪拉克XT6也都更大，甚至可以直逼奔驰GLS、宝马X7之流的大型SUV，大空间是揽境最大的卖点，在第三排座椅启用的状态下，揽境的后备箱依然能有半米左右的进深。

对于一辆大众的车厢，虽然不用抱太高的期望值，揽境的设计还是有把大众传统的车厢设计与最新的ID电动车家族设计风格融合在一起的感觉。

动态的驾驶体验上，比起途昂揽境还是要进化很多。途昂在某些工况下会偶发共振现象，在揽境上几乎没有。车辆整体的NVH也做得不错。底盘的滤震表现是符合预期的，除了在遇到较大起伏时车身有那么一点飘忽。

动力性能上即便高功率的2.0T，对于这么大的一辆SUV来说只能说勉强够用。如果对动力有更高的需求，不妨考虑2.5T V6双涡轮的530TSI版本。380TSI佳境版Pro是揽境全系最有性价比的车型。

以大众的品牌号召力，再结合揽境的整体产品力揽境想来会有着不错的市场潜力，会不会把汉兰达拉下神坛的呢？