重新认识新朋友 明锐PRO再次升级 蜕变不止一点点

说起斯柯达，你的第一印象是什么？大众车？老牌？爸爸车？但是，在我看到小明同学的时候，我突然发现，好像和之前认识的不太一样，这一代的明锐PRO显然想在中国市场打一场翻身仗，就外观来看，全新的明锐处处透漏着精致与活力，前脸的下包围、熏黑元素，颇具运动风格，整车看起来精致但不小巧，最亮眼的是他的后尾的溜背造型，满满青春运动感，可以说斯柯达明锐PRO这次改款完全迎合国内年轻人的审美，提升竞争力。

车身尺寸方面，明锐PRO在国产过程中进行了加长，数据上明锐PRO国产后的车长比欧洲车型加长78mm，达到和速腾一样的4753mm；轴距比欧洲车型加长44mm，来到2730mm，车宽则增加18mm。

这样的数据就决定了它的内部空间的品质，作为A级车，后排空间地台平整，轻松坐下三个人，完全没有问题，还有刚刚说的溜背造型，可不仅仅是为了好看，而是大大提升了后备箱空间利用率，它的开口更大，放取东西更方便，并且搭配了同级唯一电动尾门，品质感一下就上来了！

明锐PRO成为上汽大众旗下首款基于MQB EVO平台打造的车型。因此明锐PRO高配车型上有5个摄像头和15个雷达，可谓“浑身布满探头”。跟盲角say googbay；

动力方面，明锐PRO沿用了大众主力的动力总成，即1.4T+7DSG。但转向的精准性和质感，动力与双离合变速箱配合的平顺感，都达到了明锐车系历史最好水准。就开起来的感觉而言，作为家用，足够了！

不仅颜值升级，智能驾驶也紧跟年轻人的脚步，明锐PRO搭载了L2驾驶辅助系统，其中ACC自适应巡航功能从第二代的3秒停车能继续跟车升级为停车15秒内能继续跟车；变道辅助的探测能力从30米提升至70米；雷达探测能力提升实现从最短35米刹停增加到最短60米刹停。这些智能驾驶的升级不仅仅保障了我们的用车安全，还牢牢把握到了年轻人对智能品质的追求；

尽管明锐在国内的累计销量已经超过140万辆，可以说明锐是斯柯达品牌的基石。但中国消费者十几年来对明锐的产品印象一直是低于速腾的——是一个预算低1-2万时相对妥协的选择，不过这次当全新升级的明锐PRO它开始有趋近于豪华车的一些驾乘享受。我想，也许你需要重新认识一下这台全新的小明同学，相信全新明锐PRO的升级势必为斯柯达品牌下一个阶段的发展开了个好头。