车祸惨烈车内人员却无碍，这次得为传祺GS4的安全点赞！

这是一起相当惨烈的车祸事故，幸运的是驾驶者并无大碍。

日前，山东威海一车主发文称，十天前自己驾车时由于犯困，驾驶着传祺GS4撞上路灯杆腾空，而后接连撞击路边的银杏树。

"车子第一下撞在冷轧钢板造的路灯杆上，把灯杆基座固定螺栓全部拔掉，钢质灯杆几乎撕断。右前轮与车体分离，轮胎放炮，轮毂碎裂。然后车体向空中翻滚，第二撞击一棵碗口粗银杏树，树根被拔出，树干一米处断开，树冠飞在十米外。第三撞击一棵银杏树，树干在三米高位置断开，树冠飞出七八米外。第四撞击一棵银杏树，树干在五米高处断开，树冠飞出数米外。车体在连续撞击四次后重重坠落在绿化带内。此坠落点距离第一个撞击点46米远。在46米x15米范围内满眼都是车体碎片和车内物件。"车主是如此描述车祸情景的。

从车主的描述以及现场的照片上，我们能想象出当时的情景是多么的惊险。车体翻倒在绿化带内，右前轮飞出，车窗玻璃尽碎，车内八个气囊也已全部炸开……不过值得庆幸的是，事故发生后，车主从倒扣的车体内爬出，活动身体检查时并未发现异样，而倒扣的汽车发动机还在正常工作，不漏油不漏水不着火不爆炸，没有产生其它危险。

遇到这次事故，车主能够平安脱险，无疑也在提醒我们，一定要加强自己的行车安全意识，比如正确使用安全带，应该是每一个交通出行者的常识。就如这一车主所说："多亏我系了安全带，不然肯定飞出去摔成肉饼。亲们以后不管是开车还是坐车一定要系好安全带，关键时刻是能保命的。"

当然，在安全意识之外，传祺GS4本身产品的安全性更是不能不提的。

遭遇连番撞击，车子腾空飞出40多米，翻倒后还能做到不漏油、不漏水、不着火、不爆炸，车内驾驶者无异样，这真的是一件简单的事情吗？相当不简单。

其实，此前有一起传祺GS4追尾大货车侧翻的交通事故，传祺GS4受损比较严重，车窗和挡风玻璃被撞碎，车头右侧被撞出大窟窿，轮胎被撞掉，车门、车顶变形严重，安全气囊也都爆了出来。不过车主刘女士在大货车司机帮助下从车里爬出，身上除了几处擦伤外，竟然没有什么大碍，同样让网友们感到惊叹。

严重事故下，能保护住车主，可见传祺GS4的安全并不是说说而已。要知道，广汽传祺品牌已经连续八年，在J.D.Power中国新车质量研究中荣膺主流车市场中国品牌第一，创造了中国品牌历史上最好的成绩。

而传祺GS4的安全更是已经过多次验证，之前2021年新一批C-NCAP成绩中，传祺GS4以91.0%的综合得分率，获得五星安全评价。而且，它还全网首次公开C-NCAP碰撞车拆解直播，直播中传祺GS4前舱充分吸能溃缩，A柱和上边梁基本无变形，同时四门可正常开启，为成员留了较大的安全空间，引得网友们纷纷点赞。

再之前还有1.85吨的挖掘机压在传祺GS4的车顶，其不仅玻璃安然无恙，骨架也毫无无伤。而且，挖掘机的重量不断增加，一路递增为7.28吨，此时的传祺GS4不仅结构没有发生明显形变，所有车门仍能正常开关。

五星安全的表现之下，不可或缺的是科学的设计、厚道的材料和苛刻的试验。像传祺GS4上使用了GAC笼式碰撞吸能控制技术，发动机舱采用大截面尺寸的纵梁，在受到前部撞击时，可以有序溃缩，吸收超过60%比例的碰撞能量。

传祺GS4的乘员舱采用密集的5纵5横结构梁设计，具有稳定的冲击承载能力，还能给车内乘员留有较大的空间。像车门内部采用了双倒八字结构设计，可以将侧面碰撞力均匀分散。

在车身材料上，诸如车门防撞梁、门槛、B柱等实用的都是超高强度热成型钢加固；在乘员舱门槛、侧围上边梁、纵梁下沉区等受力点，使用的也是1500MPa级别热成型钢。不仅如此，传祺目前的零部件供应商大都为全球零部件百强企业，甚至于全球前十零部件供应商则是传祺的核心零部件主要供应商。

在广汽"e-TIME行动"指导下，广汽传祺还聚焦顾客体验，启动QDR（质量、耐久、可靠性）工程，建立管控指标，完善耐久品质标准，落实车辆耐久品质管理等。

正是由此，广汽传祺为用户带来了安心可靠的高品质、高价值体验，而传祺GS4更是做到了真正的五星安全。

就像事故车主最后所说的那样："这次事故大难不死，真心感谢厂家在这样款车上下足了功夫，科学设计精工制造真材实料安全第一。当初选购新车的时候只是看外观看做工，比价格比燃油经济性，没想到这款车最大的优点竟然是安全性特别高。"

对于广汽传祺来说，其实不止传祺GS4，其旗下每一款车型都致力于为用户提供五星安全保护，为消费者安全出行保驾护航。在广汽传祺看来，做到五星安全只是分内之事，但又有多少车企能真正做到这一点呢？