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近日,我们从海外获取到一组保时捷正在进行路试的车辆,并且很有可能是911 Turbo的混动版本。它也套用了992 turbo的车壳,也有内部消息证实其为电动911turbo的早期测试用车。
外观方面,新车前脸采用了保时捷标志性的贯穿式进气格栅,两侧配有蛙眼大灯,辨识度极高。车身侧面的后翼子板配有进气孔,侧面设计与现款纯燃油车型没有太大的差别。
在尾窗上贴有电气化产品的黄色贴纸,显示出这是一辆混动版本的911,车尾设计与纯燃油版911没有太大区别,新车采用巨大尾翼。
动力方面,此次谍照中的911将采用混动系统,最大输出功率为500千瓦,峰值扭矩达到849牛·米传动系统还会是PDK变速器。与纯燃油版911不同的是,新款车型会采用基于Panamera混动和Cayenne混动车型改良后的齿轮组,这套齿轮组相比燃油版911要短了100毫米,从而为电动机提供更大的空间。
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