汽车保养里的5大“浪费”

对于车主来说，除了日常关注一些汽车的使用技巧之外，还有一些保养的方式是他们比较关注的，因为汽车的使用年限很长，不保养汽车，驾驶感可能会受到影响。而且汽车的保养是一个长期的过程，不是一天两天就能完成的。很多车主们对自己的爱车应该都是呵护有加，生怕哪儿磕着碰着，在汽车用品的选择上也总是要求最好的。听4s店说的保养项目，这个得清洗，那个得换，结账时几千块就进去了。看着白花花的大洋丢出去自己心疼不说，最后能不能起到相应的效用都说不好，有的项目保养过于频繁甚至还会适得其反。今天咱们就来聊聊，哪几种保养算得上得不偿失的过度保养。

频繁洗车、做漆面美容

很多车主对待自己的爱车那是有一点脏都不行，一脏就去洗车。要保持车身光亮如新，定期洗车是最简单有效的办法，但我们可别盲目贪图便宜，假如选错了洗车店，劣质洗车用品也会让漆面造成不可逆的损害，但因为洗车房所使用的廉价清洗剂对漆面有伤害，如果你洗车过于频繁的话很可能会导致车漆的早衰。有的车主还会频繁做打蜡等汽车美容项目，要知道打蜡镀膜等保养项目都是有持续周期的，过于频繁的话浪费钱不说也有可能对车漆造成伤害。除了使用全能水会导致漆面暗哑无光外，不少坊间小店为了增强去污效果，往往会使用廉价的洗衣粉替代洗车液，强碱也同样会损害漆面的光油层。此外，对于洗车店这样的耗水大户，有些老板为了减少水费开支，会自行打井抽取地下水，但长期使用含有大量矿物质的井水洗车，也一样会对漆面有所伤害，所以在洗车店的选择上我们应该务必打醒十二分精神。

机油更换频繁

正常情况下，新车如果用的是合成机油，可以每行驶1万公里进行一次机油更换，全合成机油更换周期还要更长一些，而根据自己的汽车使用情况来判断，如果很少在市区开那更换周期还可以进一步拉长。汽车需要一定的保养，为的是能有效地保障车子的各项性能，保养频率过高显得没有必要。

机油的更换是最为常见也最为频繁的保养，汽车的机油更换也是车主们时常讨论的话题，因为机油被称为发动机的“血液”。发动机的好坏决定着汽车的驾驶感，一款被人称道的好车一定会配备一款好的发动机，驭胜s350搭载的发动机就是一款比较好的发动机，动力强劲而且质量好，而这款车的空间也是非常大的，深受消费者的喜爱。机油是有一定更换周期，一般被视为不成文规定的是5000km更换一次机油，其实这是对于使用矿物机油的车来说的，机油还有半合成机油和全合成机油，它们的更换周期要更长一些。半合成机油的更换周期一般是在7500km，全合成机油的更换周期在10000km左右。

轮胎保养

轮胎作为汽车的一个重要部件，相当于人类的双脚与鞋，没有了它汽车就会寸步难行。一双优质的“鞋”不仅能保证我们的行车安全，也会使我们的驾驶倍感舒适。如果日常行驶的时候跑的路况不是特别烂，轮胎的使用周期一般都比较稳定，因此没必要对轮胎进行特别的保养，4S店所谓的轮胎养护，也仅仅只是轮胎刷干净了打点轮胎蜡而已，根本起不到延长使用寿命的效果。轮胎的主要材料是橡胶，使用年限通常在5年左右，如果长时间使用或者放置就会老化，影响车辆性能，甚至发生爆胎事故，危害生命安全。而现在很多车主朋友对轮胎的关注度不高，基本都在使用车辆的原装轮胎，对于轮胎何时更换这个问题，除非等到出现问题才会考虑。

尽量避免一些过激的驾驶行为，例如车速过快、急加速、急刹车等，这样会大大削减轮胎的使用寿命。注意轮胎的使用状况，包括检查轮胎气压是否正常、气门嘴是否完好、轮胎是否夹有异物、汽车停放场所的选择、良好的驾车习惯这几个事项。汽车轮胎的保养其实并不难，只要我们多点留心相关的常识技巧，就会使我们的汽车轮胎价值发挥到最大，寿命更长。

燃油添加剂

首先要知道，市面上的燃油添加剂大致分为以下四种。

1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92。这种燃油添加剂在一定程度上能改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。

燃油清洁剂确实能够清理一些轻微的积碳，但是效果并没有其描述的那么夸张，而且也根本没有提升动力，节约燃油的作用，在很多正规厂商生产的燃油添加剂当中，上面都有很明显的标注，其主要功能是“恢复发动机的性能”，并且很多燃油剂不能长时间使用，否则很容易产生污垢，再次形成积碳。总的来说，如果汽车原厂有要求添加燃油添加剂，那么就按照原厂要求进行添加。比如宝马原厂燃油添加剂推荐10000-20000公里使用，在加油前按比例稀释后加注，连续使用三次。

追求汽油标号

不少车主喜欢使用高标号汽油，原因可能是听说高档轿车长期加低标号汽油，会产生爆震、功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题。话虽如此，汽油标号其实不是越高越好，高档车不等于必须加高标油，我们只需按照车辆规定的汽油规格加油就可以了。

1.92和95号的区别是什么？

最大的区别是它们含有的异辛烷数量不同，抗爆性不同。95号油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃烧，自燃点高，燃烧需要更高的压力和温度，适合更高压缩比的车辆。92号则相反，很容易燃烧，自燃点低，需求较低的压力和温度，适合压缩比小的车。

2.什么是抗爆性？

抗爆性就是抵抗爆震的能力。汽油在气缸里正常燃烧靠的是火花塞点火，也就是火花塞什么时候点火，汽油就什么时候燃烧，并且燃烧时是从点火处向四周逐渐散开。当因为种种原因，在火花塞没有点火的地方，由于混合气压力和温度过高，汽油自己就烧起来了，出现了多了燃烧点，就会出现能量的冲击，压力波在气缸内高频振荡，出现爆震，造成能量损失，气缸异常磨损。

若是低压缩比车用了高标号汽油，会因为其压力和温度达不到，导致燃烧滞后，燃烧不完全，造成能量损失。原则上压缩比在10以下的车需要加92号油，10以上的车需要加95号油，但现在厂家利用技术手段，经过调校，很多车10以上也能加92号油，因为这样更有利于市场竞争。为什么有些人会觉得厂家建议加92的，加了95的反而感觉更有劲，油耗更低，因为该车压缩比很高，虽然调校后可以加92，但其还是更适合95，不过这种情况并不是很多。

那么自己的车需要加多少号的油，不能单看压缩比，因为还有厂家的调校。就看油箱盖的建议就可以了。写着加95号油，那就加95就可以了，不要加92。写着加92及以上汽油，那就加92，因为有以上二字，所以加95也没问题，只是要花更多钱，效果不一定会好很多。