“变脸”之外，小鹏G3i还带来哪些变化？

7月9日，小鹏G3在成都完成了“变脸”上市，小鹏汽车董事长CEO何小鹏亲自上阵，新锐女性唱作人乃万NINEONE#、《中国新说唱2020》参赛选手艾瑞欧等说唱艺人助力，现场热潮涌动，刮起一阵小鹏G3i的旋风。

新车售价14.98-18.58万元，共推出4款配置车型。与老款小鹏G3定价区间14.98-19.58万元相比，顶配车型下调1万元。

核心卖点：

1.外观“变脸”，采用了小鹏P7的家族化设计，扁平化趋势更明显；

2.全新大灯加入了智能灯语，以及升级了隐藏式门把手；

3.升级了搭载XPILOT 2.5系统，辅助驾驶能力提升；

4.车机系统升级了高通骁龙820A芯片，语音功能再次升级。

5.内饰、动力和现款保持一致。

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外观焕新，内饰保留

作为中期改款车型，小鹏G3i和2020款小鹏G3在外观上有着明显的区别。

通过新旧对比，可以发现小鹏G3i的前脸进行了重新设计，虽然轮廓依旧，但“五官”已经发生了全新变化。新的“五官”和小鹏P7相似，采用了贯穿式灯带的前脸，一下子变得时尚了不少。

新的贯穿式LED灯带可以跟随音乐律动，智能灯语系统别具一格，能展现多种灯光效果。据悉，智能灯语系统将来可以支持自定义功能，个性化玩法更丰富。

前脸家族式X Robot Face设计语言配合有“天幕”之称的超大前挡风玻璃，视觉效果十分前卫。保险杠的设计也非常简洁，以弧面为主，迎合了扁平化的潮流趋势。

车身侧面的变动不大，腰线由原来锋利的造型设计调整为了扁平化的简约设计，同时门把手也改成了隐藏式，在降低风阻的同时美观度也有所上升。

车尾部分，尾灯方面保留了原来设计，但保险杠部分有细微的调整。

在内饰方面，小鹏G3i和现款车型基本保持了一致。中控大屏依旧采用15.6英寸竖屏设计，整体科技感还是在线的。

此外，小鹏汽车为G3i带来了更多的配色方案。车身和内饰都有新的色彩方案，官方将提供超过50款外观加内饰的车膜改色方案，其中包括了全新调配的天青绿。

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灵魂更加有趣

除了肉眼可见的外观改变之外，小鹏G3i在智能科技方面的优化更值得关注。

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，作为造车新势力三强之一，小鹏汽车的特点就是智能出行方面优势明显，不论是智能辅助驾驶系统还是车机系统，都具备一定的优势。

小鹏G3i之所以加上了“i”，是因为它真正体现了小鹏汽车intelligence（智能）的特质。作为小鹏汽车的最大卖点，小鹏G3i和小鹏P7在智能科技方面完全一致，可以说是在20万元以内最智能的车型，值得期待。

首先，小鹏G3i配备了同级领先的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。

小鹏G3i搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，拥有20个辅助驾驶硬件为新车带来更强的感知能力，其中就包括有5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达。

在功能上，ACC自适应巡航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航、XPILOT Parking超级自动泊车辅助同级领先。

特别提一句，小鹏的自动泊车动能涵盖了80%国内车位场景，是目前国内最好用的泊车系统之一，并支持多车位语音自动选择。

其次，小鹏G3i车机系统的芯片更换了高通骁龙820A，车机反应速度有较大提升。在“软”的方面，G3i还搭载了行业首创的全语音车载系统，可在语音助手“你好小P”一次唤醒后，实现连续对话、可见即可说、双音区识别、语音指令灵活自定义等功能。

比如，“你好小P”之后，你可以连续说“打开空调，导航到公司，途径上南大街，播放郭德纲相声”，甚至可以设置成上车预设方案，直接说第几套方案即可。

这样的对话场景，让“人机对话”越来越接近现实场景。据何小鹏介绍，小鹏目前正在加强各地方言的落地运用。当然，目前“连续对话”功能对普通话的支持更好。

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动力续航不变

小鹏G3i沿用了现款的动力系统，在前轴布置了一个永磁同步电机，最大输出145kW/ 300N·m。

这套动力系统主打动力和续航的平衡性，所以开起来动力虽然没有某些纯电车暴力，但提速依然轻快，零百提速时间为8.6秒，NEDC综合续航里程也分别达到了460km和520km。

不过，小鹏G3i新增加了支持V2L对外放电功能以及220V电源输出，在外露营野餐用电更方便了，更符合小鹏汽车提出的智能移动座舱理念。

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竞争力如何？

2018年12月12日，小鹏G3正式上市。作为造车新势力第一梯队小鹏汽车的首款车型，G3承担着品牌形象树立的重任，小鹏G3上市2年多以来，成为2019–2020年期间中国中高端市场第二畅销的纯电动SUV，并于2021一季度获得A级纯电SUV上险量第一名的佳绩。

不过，由于上市已经接近3年，小鹏G3在和后来者小鹏P7的对比中，明显处于下风。以乘联会数据为例，2021年前5个月，小鹏G3其销量为9407台，小鹏P7前5个月的销量为14766台。

小鹏G3是小鹏汽车第一款车型，虽然整体实力不错，但难以称得上完美，简而言之就是没有让人眼前一亮的感觉。而P7则做出了年轻人想要的那种科技和时尚范儿，明显更符合他们的胃口。

而改款后的小鹏G3i，从颜值上向P7靠齐，智能上和P7相当，可以说是补齐了曾经的短板，而价格上相比P7更接“地气”，在20万元以内竞争力明显上升。

如果说小鹏P7是更具品质、更先锋的智能座驾，那么小鹏G3i则是20万元以内比较理想的纯电代步工具，同时也能感受到智能科技带来的潮流范。

写在最后

小鹏汽车最近动作不断，P5全新亮相、G3i变脸上市。

这两款产品都有一个共同的特点：强调智能座舱的概念。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏表示：出行作为第三大时间占用场景，一定会像手机一样，向智能化发生变革。在未来，人们选择呆在车内的时间会大大增多，在车内休息、观影、办公，汽车会变成一个移动的家。

这一天也许很快就会到来。如果你喜欢智能科技，那么建议你一定要去好好体验一下小鹏。