暑假全家出行好选择，2021款朗逸到底强在哪？

有一句老话说得好：读万卷书，不如行万里路。暑假将至，我相信大多数家长们都有带孩子出去看世界的想法，而这时自驾游就是最佳的选择，懂哥也打算暑假带上家人出外自驾游一番。不过，自驾游也得有讲究，选择一款合适的车就显得格外关键，既然要带着全家人出行，很多朋友都会希望备选车型空间大、性能好，品质过硬、配置够用，油耗成本低、保养不操心。

但手握10几万的购车预算，可选的实在是太多了，往往难以下手，又或者会纠结很长时间。懂哥选择了这么一款全能家轿，它蝉联多年销量冠军，2008年6月一上市后销量高歌猛进，成为了“最懂国人需求”的A级轿车。在13年的光阴里，它以近500万的销量，登顶当之无愧的A级车销量王。相信很多朋友都已经猜到是什么车了，嗯是的，它就是上汽大众2021款朗逸。

所以，作为暑假全家出行好选择，2021款朗逸到底强在哪？

颜值高：沉稳＋精致=老少通吃的“高级脸”

对于国内大部分家庭来说，买车是家里的“头等大事”，在选车方面不能马虎，必须要认真对待起来，选择一款经常需要满员乘坐的家轿，除了要自己喜欢以外，获得家人的认可也很重要，那么如何能获得快速捕获的家里人认可？第一印象显得尤为关键，换句话说，就是家人对车辆造型设计的好感度。

在这点上，2021款朗逸很好的照顾到了男女老少的消费者审美，相比较同级别竞争对手那些个性化的风格，2021款朗逸还是适合大众的喜好，并不会显得过于小众，整个前脸看起来没有攻击性，大面积的进气格栅内部为横向饰条，并且直接与两侧大灯相连，这种做法很好的延伸了前脸的宽度，也令其看起来更加大气高级，悬挂的最新车标采用扁平化设计，看起来也更加精致。

懂哥家里的长辈和小孩都对2021款朗逸的外观非常满意，赞许有加。说个有意思的地方，我家的小孩就特别喜欢这款车，在经过沿途的海边风景时，小孩还要求停车，和车与大海来张合影，在保证基本安全的情况下，我赶紧下车给他“咔嚓”了几张照片，嗯，确实还挺好看的，孩子可爱，车子挺帅。只要孩子开心，做什么都值得，相信大多数做父母都身同感受吧。

空间强：大空间+多储物空间=打造最惬意的旅途体验

作为一台适合长途旅行的家用车，空间自然是个重要的考量点，毕竟这直接关乎家人能否舒适乘坐，选择一台空间尽可能大的车型旅行，可以最大程度地减轻“舟车劳顿”所带来的疲劳感，富余的精力可以用来更投入地去玩耍。

在空间表现方面，这台2021款朗逸丝毫没有怠慢，4670/1806/1474mm的车身尺寸，以及2688mm的轴距水平，已经完全称得上是A+级的水平，加上大众MQB平台的短悬长轴设计，人性化的座舱比例，都留出了足够宽裕的腿部空间。

即便你的身材是像懂哥一样是偏胖类型（1.75米，160斤），落座在2021款朗逸的后排依然可以实现“葛优瘫”，配合上合理的座椅人机工程学模型以及舒适柔软的座椅材质，一路上我连续开了接近5个小时长途，后排的长辈和小孩都没有表现出任何不愉快的投诉，睡觉的睡觉，玩手机的玩手机，2021款朗逸的舒适性值得表扬。实际上，之前懂哥做过2021款朗逸与新款卡罗拉的双车对比测试，前者无论是头部空间、腿部空间抑或是座椅的舒适程度，都是碾压后者的存在，作为一台长途出行工具，2021款朗逸会显得更游刃有余。

不仅如此，2021款朗逸后备厢容积也很大，达到了510L。这是个什么概念？此次自驾游除了带上5个人的衣服行李箱，还有小孩的自行车，老婆的运动鞋以及我的羽毛球拍，这些东西都塞进后备厢后，空间竟然还有一些富余，目测大概还能放个20寸左右的登机箱，这点给了我不少的惊喜。

值得一提的是，长途自驾身上难免会有一堆大大小小的物品要带上，就拿自己举例，手机，钥匙，钱包，墨镜，水瓶，油卡、零食、衣服等等，东西一多车内就会显得杂乱无章，对于有强迫症的懂哥来说，这样的场景看着非常糟心。这点2021款朗逸给车主贴心配备了眼镜盒、前后门储物槽、前排中央扶手下的储物盒等丰富实用的储物空间，大大提升了车内的空间利用率，让小物件也能找到专属的收纳区，方便车主取用，我就喜欢这种干干净净，工工整整的感觉。

配置多：舒适配备+智能科技=使用感受真香

此次懂哥拿的是顶配车型，打开自适应巡航，在高速公路上驰骋，眼看夕阳徐徐西下，车内与家里人有说有笑，大概是人生中最快乐的时光之一。开着2021款朗逸自驾真的非常惬意，懂哥也感叹道这确实是台好车，因为它能很好地满足家用消费者的用车需求，空间方面如此，配置方面更是如此。

在配置方面，2021款朗逸做得非常厚道，入门车型就配备了LED光源，这可比同级别某些车型的卤素大灯高级不少。全系标配自动驻车和自动启停功能，等红绿灯停车很方便，直接解放右脚，自驾游一路上帮我省了不少右脚的力气。

同时，8英寸的中控液晶屏在2021款朗逸上也成了标配，除了支持Carplay，Carlife等手机互联系统外，还内置了最新的智慧车联系统，配合上汽大众超级APP，可实现远程控车、车辆健康报告、车内wifi等服务。别的不说，就这个无线Carplay功能真的是太香了，这个之前只有宝马的高端车型才会有，如今2021款朗逸全系标配了，一路上听歌导航两不误，使用便捷度直接拉满，这点用过无线Carplay的朋友都懂。

实际上，2021款朗逸标配的配置还有很多，比如说上坡辅助、胎压报警、全车车窗一键升降、后排出风口、PM2.5过滤装置和高保真立体声音响。懂哥拿的顶配车型还配有主动刹车、自适应巡航、无钥匙进入\启动、触控式自动空调、以及后排USB/Type-C接口等丰富配置，让用车感受更上一层楼。我是没想到，一台A级家轿在配置上还能给到我一些小惊喜，值得点赞。

提速快：1.4T+7DCT组合=一路上的“好搭档”

最后，我们谈谈A级车主最常说的那句话，“起步不要太肉”。再稳重的奶爸，也不会拒绝油门到底的推背感，因为积极换挡带给你的，不仅是操控的乐趣，更是平淡生活中的一点激情和自由。

开着这台1.4T版本顶配版本的朗逸，一路上我对它的动力表现没有任何的投诉。1.4T+7DCT动力组合，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，账目数据上换来的是，提速快，换挡快的畅快驾驶感。深踩油门，8.3秒即可破百，傲视同级。7速双离合变速箱升降档逻辑清晰且迅速，即便快节奏驾驶，它也能很好的配合，简直是跑山小能手。

关于这台车的动力，我说一个有意思的点。在自驾游路上路况并非一马平川，也经过一些非铺装路面，路途中间我们经过了几个小溪流和软沙地，说实话本来是有点担心会陷车，毕竟一家老少在车上，而且在比较偏僻的地方，陷车就会非常麻烦，但没想到这台1.4T的2021款朗逸一脚油门就轻描淡写的过去了，现在回想起来，担心是完全多余的。

当然，可能有些朋友会担心双离合变速箱的可靠性问题，实际上同样的动力总成在A3已经沿用多年，可靠耐用性方面早已用时间证明了。而双离合变速箱带来换挡优势和高效性，却是真真切切的，我们行驶了将近1500公里的综合路况，表显油耗仅为百公里5.5L，燃油经济性相当不错。

写到最后

综合看来，懂哥认为朗逸作为暑期自驾游车型，真的非常合适的选择。在家用消费者最为关心的外观、空间、配置还有驾驶感受等方面，朗逸都做得尽善尽美，单拎任何一个点出来表现都不差，甚至可以用出色两字来形容，再加上大众LOGO的加持，这样的朗逸，谁不喜欢？