23万的进口大牌车,2.0T引擎,外观大气,国六标准却没人买

23万的进口大牌车，2.0T引擎，外观大气，国六标准却没人买。

高级车接近我们，工资水平不断增加，但是汽车的价格不断探索，高级车选择国产化，以降低成本为目的，但是国产化后，在完成车的品质信赖性方面，我觉得比完成车的进口车型稍差一些。

但有些高档车坚持原装进口，保持优秀的工作和质量可靠性，比如雷克萨斯就属于原来的进口车，旗下部分车型可以追加价格购买，美国的高级品牌林肯是同样的进口商品，尤其是旗下的中型轿车MKZ，其车长超过了4.9米，国家的六排放标准为23万元，具有可变的悬架。

外观美观，空间表现完美。

林肯MKZ的外观表现出硬派风格，前脸的造型非常有魄力，四边形的网络形式的空气门有质感，发动机盖的线条隆起，肌肉感十足，车体侧面比较平坦，从车头直接延伸到车尾，表现了王者的风格，尾部的设计更有特色，贯通式尾灯的设计优美而充分。

林肯MKZ的车身尺寸比同一级别的奥迪A4L和BMW的3款要长很多，达到4925*1864*1477cm，轴距为2850mm，实际表现出色，身高175cm的人在前排调整座位后，坐在后座，头部空间充足，腿部空间有两个拳头富余的表现，不输给同一类的车种。

发动机完胜同级豪车，驾驶质感稳健。

在现在的豪华中型车市场中，大部分的车型都是为了低价推出入门级的动力车型，但是价格不便宜，例如，奥迪A4L的1.4T车（150马力）和BMW3的1.5T车（136马力），但是，林肯MKZ搭载了2.0T的高低功率模型，对应于6AT变速箱，最大功率分别为203马力和253马力。

林肯MKZ的实际驾驶感受到自然的美妙，给人一种稳健有力的感觉，即使是2.0T的低输出车在初期阶段也比较快，所以不会有肉的感觉，高速行驶时，汽车平稳，给人一种美系车的厚重感，前一个马夫森独立悬架，后很多链路独立悬架系统刚刚具有中调教软，表现在舒适方面也不错。

内饰简单豪华，布局满足使用需求。

林肯作为美资豪华品牌，MKZ更是王牌中型车，内饰表现依然以豪华感著称，走进车内的感觉很简单，看上去很轻松，却不失豪华感，采用按钮式的变速装置，显示出科学技术感。

林肯MKZ的官方指导价格为26.18～37.88万，现在市场上有3万元的折扣，起步价是23万元左右，但是，乞丐版的车型配置也不低，还配备有轮胎气压监测、停车雷达、后院影像、自动停车、悬挂软件硬件调节、无钥匙输入、无钥匙启动、方向盘切换、10.1英寸彩色屏幕等。

最后写着，林肯MKZ各方面的表现确实不错，而且有全进口的光环，无论是外观装修还是动力表现都不亚于同一级别的车型，缺点是油耗的表现有点高，结果，车的重量达到了1.7吨。

评论区的茶已经准备好了，我们一起分享你的意见吧？