20万级SUV难选?推荐探岳和领克05,谁更适合?

对于年轻消费者来说，如何在预算有限的情况下，选择一台车，是件很困难的事。而今天主角，则是来自大众的探岳以及领克的领克05，那么，谁会是这个级别，最聪明的选择？

探岳成熟，领克05年轻

颜值可谓是消费者们买车的第一要素，没有一副好看的皮囊，是没有多少人，愿意了解其内在的。

从设计上来看，大众探岳基本摆脱了大众多年来“套娃”的设计思路，从造型新颖的进气格栅便可见一斑。侧面的设计还是这么硬朗，亮面设计的轮毂也尽显其运动感。尾部的设计也不单调，尾灯的点亮辨识度，还是没得说挑。不得不说，大众在外形设计领域的成熟度，依然值得很多厂家学习。

而在领克05上，一切都显得跳脱起来。在都市天际设计理念下，不管是车头精致的日间行车灯灯，还是尾部能量矩阵尾灯，都给人一种赛博朋克的直视感。另外，采用溜背造型的它，也没有传统SUV上的油腻感。很明显，它就是冲着年轻人来的。

探岳内饰有变革，领克05彻底偏向年轻！

不同的造车理念，造就了不同外观设计风格，内饰也是如此。那么，这两台车的内饰，孰优孰劣？

在内饰的设计上，大众探岳使用了全新的大众家族化的设计理念。车内大量采用了直线的勾勒，配合上智能中控以及液晶仪表，内饰的质感还是没得说的。座椅的设计也是恰到好处，填充物较为饱满，乘坐感受相当优异，对于一家在汽车领域耕耘多年的大众而言，做好人机工程，还是比较轻松的。

而在领克05上，明显更加运动些。中控大量使用了几何造型，以营造一种“机甲风”的视觉感受。对于追逐个性的年轻人来说，这样的设计可谓恰到好处。当然，在智能科技配置上，领克05也是当仁不让，液晶仪表，以及自带网联功能的智能中控统统没有落下，支持在线导航、语音交互、OTA升级等功能。座椅的包裹性也比较好，短途自驾游座椅的乘坐疲劳感也极低。

领克05动力更，探岳高低不同

动力是绝大部分年轻消费者所追崇的。如果动力表现不畅，完全谈不上是一台“好车”。

在动力系统部分，大众探岳使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，这也是大众家族的“御用”发动机了。不过，分成了两种动力规格，在330TSI车型上，最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米。而在380TSI车型上，最大功率则来到了220马力，峰值扭矩350牛·米。

而在领克05上，一切都显得厚道许多。和大众探岳一样，使用一台2.0T涡轮增压发动机，不过，并没有对这台发动机的功率进行区分。所有车型的最大功率，均可以达到254马力，峰值扭矩350牛·米，可以说相当厚道。并配备8AT变速器，这可比大众的双离合厚道许多。

探岳减震舒适，领克05软硬兼得

驾驶层面的表现，其实才是评判一台车好坏的标准。

而从驾驶的维度来说，大众探岳给人的感觉还是明显偏向了家用。悬架明显还是那么“德系”，对于路面的细小颠簸时，过滤起来何其轻松。不过，若遇上一些较大的坑洼，悬挂还是会出现力不从心的情况。

而在领克05上，情况却显得截然不同。除了可以精准的过滤路面细小颠簸外，面对较大的颠簸，也能表现一定的韧性。当然，悬挂的整体偏硬，毕竟品牌定位便是如此。当然，这种所谓的“硬”绝不是生硬，而是具有一定厚重感的“硬”。

写在最后

其实，两台车不管是从设计，还是从机械层面而言，都很难挑出毛病。不过，如果让我选，我还是会选择领克05，毕竟它更适合年轻人。那么，你会选择谁呢？