路特斯Emira发布 搭载AMG 2.0T发动机 

在7月9号，在中国第一个禁售燃油车的地区——海南，路特斯发布最后一款燃油车Emira，它是该品牌73年中的第131产品，Emira的到来宣告了路特斯燃油车时代的告终，将开启全新电气时代，也将是全球第一个向电动化全力转型的跑车品牌。目前这款车已经公布具体信息，将会在11月份在国内开启预售。

这款车被官方定义为“The Other Sports Car”，是路特斯的压轴代表作，它集成动力和空气动力学展现独特的魅力。从外观上延续了Evija设计语言，浓缩了路特斯对于空气动力学的执着追求，通过大量空气动力学套件，打造极具性能特质的外观，和强大的下压力，路特斯集团CEO冯擎峰也表达了自己的看法在“电动时代，零百加速不值钱，1公斤空气下压力价值一万两千块”的空气动力学性能价值，更是强调在电动时代，“只有不了解空气动力学的人，才会怀念大排量发动机。”

设计灵感源自凯尔特战斗涂装的LED大灯、回旋镖状气道的前机罩、充满肌肉感的前轮拱，Emira汲取了千万级超跑的出色设计，不但具有清晰流线型车身和干脆的车身线条，更是同级车型中唯一能够在任何速度下产生被动下压力的车型，并且依据整车前后重量分布、悬挂几何精准的平衡前后轴分配。这意味着随着速度的提升，Emira下压力随之增加，通过弯道时能够产生出色的抓地力，而操控特性能够保持稳定、精准以及可预测。

整台车车身高度只有1225mm，无限接近地面的驾驶姿态。匹配20英寸轮毂，Emira身姿更低趴贴地，驾驶舱更下沉，车身稳定性提升，侧倾极限更高，对路面的感知更清晰，还原最纯粹的跑车体验，归还“被剥夺的驾驶感”。

Emira采用路特斯全新跑车架构，底盘技术采用的是路特斯行业领先的挤压成型式粘合铝底盘技术，采用中置引擎，搭载AMG 2.0T涡轮增压发动机与8速湿式双离合变速器，经路特斯工程的调校，功率360hp，0-100km/h加速时间小于4.5s。

作为路特斯有史以来最全能公路跑车，Emira是路特斯真正意义上的全球新车，面对更为广大的受众群体，它从开发之初就承载了更为多元化的产品定位，不但拥有同级领先性能，更开启了路特斯在新领域和新市场更有力的产品攻势，态度鲜明地表达了路特斯对智能科技的布局与节奏。在Emira身上，路特斯第一次有了数字化内饰，KEF音响、Carplay、ACC等ADAS系统，在提供周到安全配置的同时，对驾驶员产生最小的干扰，保留最纯粹的驾驶体验。

在活动现场发表的《新世界·前调》演讲中，路特斯集团CEO冯擎峰表达了对路特斯转型的信心。面对汽车行业百年之变局，从不迷信“排量为王”的路特斯，凭借不断进化的空气动力学，解锁让汽车更快更稳贴地飞行的奥秘，在油电换道的竞赛中抢占先机。同时为了纪念最后这款燃油车，路特斯还发布了一款燃油味香水——PASSÉ，将让人沸腾的速度、风、压迫感、赛道、引擎盖和阳光浓缩在一瓶香水中，这是路特斯对燃油时代的独特告别方式。

其实，在新能源的浪潮中，我们对传统燃油车和新能源车之间的看法也在不断转变。拥抱未来，顺应趋势是不可抵挡的，或许抓住这最后的激情是我们享受当下极致最好的狂欢。