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外观方面,新款cs75整体造型依然十分硬朗,前脸部分的进气格栅采用蝶形设计,中间配备了一款长安家族式的横幅式镀铬横条点缀,两侧大灯组内部结构精致,采用了led光源,在同级别车型中很难找到第二,下方前杠两侧配备了一个大面积的仿进气口,造型也非常时尚,车身侧面整体造型硬朗,车顶配备了行李架,尾部造型比较饱满,尾窗下方采用了银色饰条贯穿,两侧尾灯组之间采用一根镀铬饰条相连接,排气采用了隐藏式设计。
从内饰来看,新款cs75的整体造型和布局没有变化,但是配色有了一些调整。新车中控台采用了t字形设计,大面积的搪塑工艺覆盖,并辅以缝线点缀,显得很有档次感。10.25寸的中控屏搭载了incall智能车联系统,支持手机互联和语音识别控制等功能。
长宽高分别为4650×1850×1715mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS75荣耀百万版 280T 双离合 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为520L,拓展容积为1490L,在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安汽车长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在29位。
长安CS75的主/被动安全配置比较齐全,包括了胎压监测、上坡辅助、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解长安CS75,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75的口碑词云,具体情况如下:
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